Екологичните активисти предупреждават: Темпо 150 застрашава здравето ни!

Екологичните активисти предупреждават: Темпо 150 застрашава здравето ни!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Дискусията за увеличаване на максималната скорост до 150 км/ч за магистралите в Австрия предизвика насилствени реакции. Greenpeace критикува плановете и ги описва като „призрачно пътуване на екологичната политика“. Организацията за опазване на околната среда предупреждава, че увеличеният темп увеличава риска от злополуки и увеличава вредните емисии, което по -специално вреди на жителите. Според Jasmin Duregger, експерт по климата и енергията в Greenpeace, газовете, увреждащи климата при 150 km/h, са изгонени с около 20 процента по-високи, отколкото при 130 km/h. В допълнение, секторът на движението е най -голямата причина за климатичните емисии в Австрия, с увеличаване на парниковите газове с 50 процента от 1990 г. насам. Вместо това.

Проучването поддържа ограничението на скоростта

Текущо проучване на Федералната агенция за околната среда го потвърждава отново и подчертава, че ограничението на скоростта може значително да намали емисиите на CO2. С ограничение от 130 км/ч, до 700 000 тона въглероден диоксид може да се спасява годишно, което би било от решаващо значение за климатичните цели на нацията. Федералната агенция за околната среда дава яснота, че ограничението на скоростта е не само разумна от гледна точка на околната среда, но и допринася за увеличаване на безопасността на движението. Рискове като сериозни злополуки и здравни тежести от шума и замърсяването на въздуха ще бъдат сведени до минимум чрез намаляване на скоростта. По този начин общата граница на скоростта се появява като преносимо решение за намаляване на климатичните емисии в сектора на движението.

Ясното послание на природозащитникът е, че възвръщаемостта за увеличаване на ограниченията на скоростта по магистралите е не само безотговорно, но и вредно за нашата среда и здраве. Вместо това ситуацията изисква иновативни стратегии за трафик и мерки, които разчитат на разширяването на устойчивата мобилност. Това е стъпка, която следващото правителство трябва спешно да се справи със сериозно за защита на климата.

Критичните гласове на плановете за движение и свързаните с тях последици за околната среда не могат да бъдат игнорирани. While politics is now discussing 150 km / h, environmentalists are focusing on a future -oriented transport policy that puts the well -being of people and nature in the first place, such as Greenpeace подчерта. В същото време ecomento.de Ефективността на ограничението на скоростта за намаляване на емасиите на CO2.