تحذير النشطاء البيئيين: Tempo 150 Endgers لدينا صحتنا!

تحذير النشطاء البيئيين: Tempo 150 Endgers لدينا صحتنا!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - تسببت المناقشة حول زيادة السرعة القصوى إلى 150 كم/ساعة في الطرق السريعة في النمسا في ردود فعل عنيفة. تنتقد GreenPeace الخطط ويصفها بأنها "رحلة شبح السياسة البيئية". تحذر منظمة حماية البيئة من أن زيادة السرعة تزيد من خطر الحوادث وتزيد من الانبعاثات الضارة ، والتي تضر على وجه الخصوص السكان. وفقًا لجاسمين دوريجر ، خبير المناخ والطاقة في GreenPeace ، يتم طرد غازات الإسلام المناخية على ارتفاع 150 كم/ساعة بنسبة 20 في المائة تقريبًا عن 130 كم/ساعة. بالإضافة إلى ذلك ، يعد قطاع المرور أكبر سبب لتسجيل المناخ في النمسا ، مع زيادة في غازات الدفيئة بنسبة 50 في المائة منذ عام 1990.

دراسة تدعم الحد الأقصى للسرعة

تؤكد الدراسة الحالية التي أجراها وكالة البيئة الفيدرالية من جديد وتؤكد أن الحد الأقصى للسرعة يمكن أن يقلل بشكل كبير من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. بحد أقصى 130 كم/ساعة ، يمكن توفير ما يصل إلى 700000 طن من ثاني أكسيد الكربون سنويًا ، مما سيكون أمرًا بالغ الأهمية للأهداف المناخية في البلاد. توضح وكالة البيئة الفيدرالية أن الحد الأقصى للسرعة ليس معقولًا من منظور بيئي فحسب ، بل يساهم أيضًا في زيادة السلامة المرورية. سيتم تقليل المخاطر مثل الحوادث الخطيرة والأعباء الصحية من الضوضاء وتلوث الهواء عن طريق الحد من السرعة. وبالتالي ، يظهر حد السرعة العامة كحل محمول لتقليل انبعاثات المناخ في قطاع المرور.

الرسالة الواضحة للبيئة هي أن العودة لزيادة حدود السرعة على الطرق السريعة ليست فقط غير مسؤولة ، ولكنها ضارة أيضًا لبيئتنا وصحتنا. بدلاً من ذلك ، يتطلب الموقف استراتيجيات مرور مبتكرة وتدابير تعتمد على توسيع الحركة المستدامة. هذه خطوة يجب على الحكومة القادمة أن تتعامل بشكل عاجل لاتخاذ حماية المناخ على محمل الجد.

لا يمكن تجاهل الأصوات الحرجة على خطط حركة المرور والعواقب البيئية المرتبطة بها. في حين أن السياسة تناقش الآن 150 كم/ساعة ، يركز علماء البيئة على سياسة نقل موجهة نحو المستقبل تضع البئر بين الناس والطبيعة في المقام الأول ، مثل GreenPeace أكد. في الوقت نفسه ، ecomento.de فعالية حدود السرعة لتخفيض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.