Hamulce prawne wienener małe transportery: E-pojazdy są tabu!

Hamulce prawne wienener małe transportery: E-pojazdy są tabu!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Wiedeń, 13 grudnia 2024 r. - Pościg za przyszłość pozbawioną emisji jest na krawędzi! Obecne prawo do korzystania z pojazdów elektrycznych przynosi ogromne przeszkody dla małych transporterów, jako przewodnicząca wiedeńskiej grupy specjalistycznej małych transporterów, Katarina Pokorny, wyjaśnia. „Chcielibyśmy być wolnymi emisji” -podkreśla, ale rzeczywistość wygląda inaczej. Podczas gdy osoby prywatne i niektórzy przedsiębiorcy mogą kontrolować pojazdy elektryczne o masie do 4,25 tony, małe transportery komercyjne są związane rękami. Ta nierówność jest niezrozumiała dla Pokornii i utrudnia rozwój e-mobilności w branży. Zgodnie z obowiązującą regulacją UE małe transportery mogą napędzać pojazdy o całkowitej masie maksymalnie 3,5 tony, co sprawia, że ​​zakup w pełni elektrycznych środków transportu nie jest nieupaktywnie. Ponieważ ze względu na dużą wagę akumulatorów opcje ładowania zasilania są znacznie zmniejszone, co zagraża wydajności ekonomicznej.

nowe wyzwania dla małych transporterów

Wprowadzenie standardowego podatku konsumpcyjnego (Nova) od 1 lipca 2021 r. również komplikuje sytuację. Zobowiązuje również lekkie pojazdy użytkowe, które wcześniej zostały zwolnione z podatku, aby przedłożyć, co napędza koszty dla małych transporterów. „W większości przypadków przejście na pojazd elektryczny nie jest realistyczny ani ekonomicznie rozsądny” - wyjaśnia Pokorny. Ten nowy podatek jest nie tylko bezpośrednim obciążeniem dla firm, ale może również znacznie podnieść ceny dla klientów końcowych. Brak odpowiednich pojazdów elektrycznych i brak stacji ładowania wzmacniają problemy, dzięki czemu nadzieja na kompleksową e-mobilność w branży transportowej początkowo odchodziła daleko.

W celu przeciwdziałania tym skargom SPö złożył wniosek do Rady Krajowej, która ma lepiej uwzględniać wady gospodarcze i komercyjne małych transporterów. „Mamy nadzieję, że ten wniosek w komitecie nie zostanie odrzucony przez partie rządowe. Byłoby to katastrofalne dla małych transportów i całej branży”, pilnie apeluje Pokorny. Pilnie potrzebne jest przemyślenie na poziomie politycznym, aby umożliwić małym transporom korzystanie z pojazdów elektrycznych, a jednocześnie zabezpieczyć sukcesy gospodarcze, takie jak logistik-exx-xpress.com .

Pleciowe wyzwania związane z e-mobilnością w transporcie pilnie wymagają rozwiązań w celu poprawy rzeczywistości ekonomicznej zainteresowanych firm i nie utraty z oczu zrównoważonych celów mobilności, podkreśla Pokornie. Również Ots.at podkreśla potrzebę zmiany inicjatywy zmiany, aby doświadczyć takiego samego zastosowania e-wib.