Fatal motorsykkelulykker i Kärnten: Tre av fire sjåfører har skylden!
I perioden 2021-2024 omkom 20 motorsyklister i Kärnten. VCÖ etterlyser tiltak for å øke trafikksikkerheten.
Fatal motorsykkelulykker i Kärnten: Tre av fire sjåfører har skylden!
I årene 2021 til 2024 mistet totalt 20 mennesker livet i motorsykkelulykker i Kärnten. Disse skremmende tallene illustrerer farene som lurer, spesielt på åpne veier. Høyt gailtal-journal.at Omtrent 80 % av ulykkene fant sted på disse veiene, mens 15 % ble registrert i lokale områder og bare 5 % på motorveier og motorveier. Det kreves særlig aktsomhet på ruter med fartsgrense 100 km/t, da to tredjedeler av dødsulykkene skjedde her.
En analyse viser at flertallet av motorsyklistene var ansvarlige for ulykkene selv. Fra 2021 til 2023 ble to tredjedeler av dødelige motorsykkelkollisjoner forårsaket av syklistene selv. Hovedårsakene er distraksjon, for høy hastighet, risikable forbikjøringsmanøvrer, utilstrekkelig sikkerhetsavstand og prioriterte brudd. Det er alarmerende at fire motorsyklister også omkom da de var involvert i ulykker forårsaket av andre trafikanter, med upassende hastighet som fortsatt hovedårsaken.
Krav om sikkerhetstiltak
Statistikken viser også at 431 motorsyklister ble alvorlig skadd og 669 lettere skadd i samme periode. Risikoen for alvorlige eller dødelige skader øker betraktelig med hastigheten. Eksperter anbefaler å følge grunnleggende sikkerhetsregler, for eksempel å overholde fartsgrenser og unngå risikable forbikjøringsmanøvrer. Mottoet "gli i stedet for racing" bør være toppprioritet for motorsyklister. Aldersfordelingen på trafikkdrepte er også bemerkelsesverdig. De i alderen 50 til 64 år, som utgjør 35 % av de som døde, er spesielt hardt rammet. Ytterligere fordelinger viser at 28 % av de som døde var mellom 31 og 49 år, 21 % var 30 år eller yngre og 16 % var 65 år eller eldre. Dataene som kommer fra disse ulykkene er tragiske ikke bare for de involverte familiene, men også for samfunnet som helhet. De Føderal statistikk fungerer som grunnlag for fremtidige tiltak innen lovverk, trafikkopplæring, veibygging og kjøretøyteknikk. Denne omfattende statistikken viser hvordan ulykker utvikler seg og gir en verdifull informasjonskilde for å forbedre trafikksikkerheten.Aldersstrukturen til de skadde