Budoucnost kokpitu: Holographic HUD revolucionizuje řízení automobilu!
Budoucnost kokpitu: Holographic HUD revolucionizuje řízení automobilu!
Oberkochen, Deutschland - Změna displeje automobilu je v plném proudu! Zeiss a Hyundai Mobis oznámili svou spolupráci na rozvoji revolučního holografického displeje hlavy (HUD). Tento inovativní systém umožní vozidel promítat informace přímo na čelní sklo, takže řidič je na cestě méně rozptylován. Zatímco BMW již představila podobnou technologii s panoramatickou vizí, do automobilového průmyslu přináší nový Hud of Zeiss a Hyundai Mobiho dech čerstvého vzduchu.
Holograch HUD používá speciální film od Zeiss v kombinaci s technologií projektoru z Hyundai Mobis, aby nejen zobrazoval data relevantní, ale také navigační a informační obsah. Jedna rozhodující výhoda: Obsah je viditelný pouze z určitých perspektiv, které minimalizuje rozptýlení cestujícím. Produkce série je hledána pro rok 2027 s cílem založit tuto technologii jako standard. Podle Zeiss hologrografické HUD spotřebovává o 40 procent méně elektřiny než konvenční LCD obrazovky, což má za následek zlepšení rozsahu pro elektrické automobily. Systém navíc nabízí také výhody ve vztahu k recyklovatelnosti.
Technologické výzvy a tržní příležitosti
Zeiss je známá jako mezinárodní vedoucí společnost v optice a optoelektronice. S ročním obratem ve výši 10 miliard EUR v posledních finančních letech a silnou investicí 15 procent celkového prodeje ve výzkumu a rozvoji stanoví společnost v oboru. Inovativní síla společnosti Zeiss podporuje nejen technologii, ale také zajišťuje vedení na trhu v rámci vysoce složitého automobilového a polovodičového průmyslu. Jako průkopník v litografii, která se používá v odvětví čipů, nabízí Zeiss také řešení, která jde daleko za technologii automobilů, čímž posilují svou globální přítomnost s více než 44 000 zaměstnanci v přibližně 50 zemích.
Zavedením hologrichického HUD dělá Zeiss další inovativní cestu a ukazuje, že budoucnost technologie vozidel je v chytřejších řešeních a udržitelném využití, zatímco konkurenti, jako je BMW, také tlačí na vrchol trhu. To by mohlo znamenat konec velkých displejů v kokpitu pro budoucí řidiče.
Kommentare (0)