Sokkolás San Diegóban: A repülőgép-baleset lakótömböket vesz magával!

Sokkolás San Diegóban: A repülőgép-baleset lakótömböket vesz magával!

2025. május 22-én tragikus repülőgép-baleset történt San Diegóban, Kaliforniában, amikor egy Cessna 550-es egy sűrűn lakott lakónegyedbe zuhant. A baleset a Sculpin Street közelében történt, nem messze a Montgomery-Gibbs Executive repülőtértől. A Vol.at szerint az incidens során több lakóépület is megsérült, aminek következtében körülbelül 15 épület kigyulladt, és teljes háztömböket kellett evakuálni.

A baleset idején a látási viszonyok rendkívül rosszak voltak a sűrű köd miatt. A tűzoltóság a lehetséges túlélők felkutatását tűzte ki célul. A repülőgépen utazók pontos száma egyelőre nem tisztázott, mivel a Cessna 550-es általában 6-8 utast tud szállítani. A tűzoltóság első jelentései szerint „mindenütt kerozin van”, ami súlyos eseményre utal.

A Cessna 550 jellemzői

A Cessna 550-et, más néven Citation II-t, úgy tervezték, hogy javítsa elődje, a Citation I teljesítményét. Nagyobb, 385 csomós (713 km/h) utazósebességet kínál, és kibővített kabinja akár tíz ember, köztük két pilóta és legfeljebb nyolc utas befogadására alkalmas. Maximális felszálló tömege 13 300 font (6000 kg), a repülőgép üzemanyag-kapacitása pedig 742 gallon (2810 liter) Wikipedia.

A Citation II megbízható üzleti repülőgépnek számít, és összesen 688 alkalommal adták le. E modern repülőgépek fejlesztése a repülés technikai fejlődését tükrözi, beleértve a jobb teljesítményt és hatékonyságot. A kaliforniai katasztrófa emlékeztet a veszélyekre, amelyeket a modern repülőgépek jelenthetnek, különösen kedvezőtlen időjárási körülmények között.

Repülési balesetek globális összefüggésben

A légi közlekedési balesetek száma csökkent az elmúlt években, de a biztonság továbbra is kulcskérdés. 2022-ben összesen 233-an haltak meg repülőgép-balesetben világszerte, míg az ezredforduló előtt évente több mint 1000 ember halt meg [Statista](https://de.statista.com/themen/129/ plane crash/). Az Egyesült Államokban regisztrálták a legtöbb repülőgép-szerencsétlenséget 1945 és 2024 között, 870 incidenssel.

Bár a légi közlekedés viszonylag biztonságos, a műszaki követelmények miatt sok baleset történik leszállás közben. Az elmúlt években az olyan fejlesztések, mint a leszállási asszisztensek, hozzájárultak a biztonság javításához. A mostani kaliforniai incidens azonban jól mutatja, hogy a technológiai fejlődés ellenére vannak előre nem látható kockázatok.