Drammatico a Monaco: Electric Car Burns - Brigata dei vigili del fuoco in uso su larga scala!

Drammatico a Monaco: Electric Car Burns - Brigata dei vigili del fuoco in uso su larga scala!

Leipziger Straße, München, Deutschland - Il 18 aprile 2025, un incendio scoppiò a Monaco contro un veicolo elettrico che richiedeva l'uso di vigili del fuoco e altri servizi di emergenza. Il Centro operativo ha ricevuto una chiamata di emergenza perché un'auto su una stazione di ricarica ha sviluppato fumo e apparentemente surriscaldata sulla batteria. Un aiuto antincendio e i vigili del fuoco volontari, arrivati ​​su Lipziger Strasse, furono avvisati.

Quando sono arrivati ​​i servizi di emergenza, nessun incendio era inizialmente visibile, ma lo sviluppo del fumo è aumentato rapidamente. Il capo delle operazioni ha cercato di organizzare la rimozione del veicolo da parte del produttore. Improvvisamente la situazione è cambiata radicalmente: le fiamme hanno colpito l'auto elettrica, il che ha richiesto un attacco di estinzione immediato. Il fuoco è stato combattuto con due tubi C mentre un'auto di rimorchio è arrivata per sollevare la BMW con una gru.

sfide speciali per gli incendi per veicoli elettrici

Due importanti sfide modellano il lavoro di estinzione sui veicoli elettrici. La prima riguarda le alte prestazioni del fuoco delle batterie agli ioni di litio che possono sorgere in un incendio. Secondo ADAC, bruciando le auto elettriche non sono spesso percepite.

Al fine di prevenire il rischio di diffondere la fiamma all'intero veicolo, il brigata dei vigili del fuoco ha raffreddato il veicolo elettrico mentre i moduli della batteria si sono bruciati. Dopo un sufficiente raffreddamento, la BMW potrebbe quindi essere caricata e rimossa in sicurezza sulla torre, per cui non è stimato il danno alla proprietà sul veicolo.

Metodi di estinzione efficaci e precauzioni di sicurezza

I metodi di combattimento antincendio per la combustione di veicoli elettrici differiscono fondamentalmente da quelli per i veicoli normali. L'acqua è l'agente di estinzione raccomandato per le batterie agli ioni di litio, ma la lotta agli incendi in auto elettriche richiede spesso più acqua e tempo, poiché l'incendio si verifica spesso all'interno della batteria. Approcci innovativi come l'estinzione dei Dorns sono attualmente in fase di test per inondare le batterie direttamente con acqua.

Il Fire Fighting for Electric Vehicles presenta i vigili del fuoco con nuove sfide, soprattutto per la sicurezza nelle operazioni. I componenti elettrici auto -safe nelle auto elettriche sono progettati in modo tale da interrompere il flusso di corrente in caso di difetti, che richiede ulteriori misure di sicurezza. Inoltre, gli ausili per guasti alle auto elettriche dovrebbero essere eseguiti solo da personale addestrato. Sono importanti anche le carte di salvataggio che offrono ai servizi di emergenza informazioni utili sulla gestione dei veicoli elettrici.

Una sentenza del tribunale distrettuale di Wiesbaden afferma che l'uso di auto elettriche nei garage sotterranei non deve essere generalmente proibito fintanto che si osservano aspetti di protezione antincendio e accessibilità. Indipendentemente dall'unità, le auto elettriche devono soddisfare gli stessi requisiti di sicurezza legale per quanto riguarda gli standard applicabili nella protezione antincendio.