Drama u Münchenu: Električni sagorijevanje automobila - vatrogasna brigada u velikoj upotrebi!

Drama u Münchenu: Električni sagorijevanje automobila - vatrogasna brigada u velikoj upotrebi!

Leipziger Straße, München, Deutschland - U Münchenu je izbio 18. travnja 2025., požar je izbio u električnom vozilu koje je zahtijevalo uporabu vatrogasne brigade i drugih hitnih službi. Operativni centar primio je hitni poziv jer je automobil na stanici za punjenje razvio dim i očito pregrijan na bateriji. Upozoreni su vatrogasni motor i volonterska vatrogasna brigada, koja je stigla u Leipziger Strasse.

Kad su hitne službe stigle, nijedna vatra nije u početku bila vidljiva, ali razvoj dima brzo se povećao. Šef operacija pokušao je organizirati uklanjanje vozila od strane proizvođača. Odjednom se situacija drastično promijenila: plamen je udario u električni automobil, što je zahtijevao neposredni napad u gašenju. Požar se borio s dvije C cijevi dok je stigao vučni automobil da podigne BMW s dizalicom.

Posebni izazovi za požare električnih vozila

Dva glavna izazova oblikuju rad u gašenju električnih vozila. Prvi se odnosi na visoke vatrene performanse litij-ionskih baterija koje se mogu pojaviti u požaru. Prema ADAC, spaljivanje električnih automobila također ima veću javnost, jer su često opasniji, iako su u usporedbi s konvencionalnim, s konvencionalnim vesinama, što je više opasno u kombinaciji s konvencionalnim vesionima.

Kako bi se spriječilo rizik od širenja plamena na cijelo vozilo, vatrogasna brigada ohladila je električno vozilo dok su moduli baterije izgorjeli. Nakon dovoljnog hlađenja, BMW se tada mogao nametnuti i sigurno ukloniti na toranj, pri čemu se ne procjenjuje oštećenja imovine na vozilu.

Učinkovite metode gašenja i sigurnosne mjere opreza

Metode borbe vatre za spaljivanje električnih vozila u osnovi se razlikuju od onih za normalna vozila. Voda je preporučeno sredstvo za gašenje litij-ionskih baterija, ali borbu protiv požara u električnim automobilima često zahtijeva više vode i vremena, jer se požar često događa unutar baterije. Inovativni pristupi kao što su galting donns trenutno se testiraju kako bi se baterije izravno preplavile vodom.

Fire borba za električna vozila vatrogascima predstavlja nove izazove, posebno s obzirom na sigurnosti. Električne komponente samo -osiguranih u električnim automobilima dizajnirane su na takav način da prekidaju strujni protok u slučaju oštećenja, što zahtijeva dodatne sigurnosne mjere. Osim toga, raspadajuća pomagala na električnim automobilima treba obavljati samo obučeno osoblje. Kartice za spašavanje koje nude hitne službe korisne informacije o rukovanju električnim vozilima također su važne.

Presuda Okružnog suda u Wiesbadenu navodi da upotreba električnih automobila u podzemnim garažama ne smije biti zabranjena sve dok se promatraju aspekti zaštite i pristupačnosti požara. Bez obzira na pogon, električni automobili moraju ispunjavati iste pravne sigurnosne zahtjeve što se tiče primjenjivih standarda u zaštiti od požara.