Draama Bad Ischlis: auto ähvardab avarii teha – tuletõrje päästab juhi!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

26. mail 2025 juhtus Bad Ischlis avarii, kus auto lahkus märjalt teelt. Tuletõrje päästis sõiduki, juht sai kergemaid vigastusi.

Am 26. Mai 2025 kam es in Bad Ischl zu einem Unfall, bei dem ein Pkw von der nassen Fahrbahn abkam. Die Feuerwehr retterte das Fahrzeug, während der Fahrer leicht verletzt wurde.
26. mail 2025 juhtus Bad Ischlis avarii, kus auto lahkus märjalt teelt. Tuletõrje päästis sõiduki, juht sai kergemaid vigastusi.

Draama Bad Ischlis: auto ähvardab avarii teha – tuletõrje päästab juhi!

26. mail 2025 juhtus Bad Ischlis suurejooneline avarii, kui auto lahkus seni teadmata põhjustel märjalt teelt ja kaldus kraavi. Juhtum leidis aset Engleitenstrassel, misjärel teavitati Lauffeni vabatahtlikku tuletõrjeosakonda, et päästa õnnetusauto. Õnneks ei lasknud põõsad autol täielikult vastu Trauni vana haaret põrgata, nii et olukord veelgi kriitilisemaks ei muutunud. Toimuvat jälginud möödakäija andis kohe teada päästeteenistusele, kes jõudis kiiresti õnnetuskohale. Sõiduki juht sai kergemaid vigastusi ja talle andis Punane Rist esmaabi.

Lauffeni tuletõrje kindlustas õnnetuse sõiduki trossvintsi abil, Bad Ischli peatuletõrjedepoo aga jõudis kohale abijõudu andma raske päästeautoga. Auto tõsteti lõpuks kraanaga teele ja anti üle rikketeenistusele. Operatsioon lõppes kell 21.00. ja kaasatud arvukad jõud, sealhulgas FF Lauffen, Bad Ischli peatuletõrjedepoo, Punane Rist ja politsei. Selle teabe edastas Tulemaailm kinnitatud.

Täiendav õnnetus Mühlenwegis

Samal päeval kutsuti uuesti Bad Ischli tuletõrje, kui Mühlenwegi raudteeülesõidu lähedal juhtus reisirongiga järjekordne õnnetus. Siin põrkas auto kokku liikuva rongiga. Ebaselge olukord seotud inimeste arvuga põhjustas tuletõrje ulatusliku hoiatamise, sealhulgas Rettenbachi tuletõrjedepoo ja Bad Ischli peamise tuletõrjedepoo. Päästeteenistuste hulka kuulusid ka kaks Punase Risti meeskonda, valvearst, mitu politseipatrulli ja päästekopter. Päästeteenistuse tõhus tegutsemine tagas, et auto juht pääses oma sõidukist vigastusteta välja. Õnneks jäid vigastamata ka reisirongis olnud reisijad.

Löök paiskus auto kõrvalolevale põllule ja avariilise auto puksiirautole tõstmiseks oli vaja kraanat. Tuletõrje puhastas õnnetuspaiga kiiresti sõidukiosadest ning rongireisijad toimetati päästeteenistuse abiga asendusbussi. Hädaabi taganes, kui selgus, et suurt kontingenti pole enam vaja. See teave pärineb FF Bad Ischl.

Liiklusõnnetuste statistiline taust

Sellised juhtumid valgustavad üldist statistikat hädaabiteenistustes, mida tehakse iga nelja aasta järel Föderaalse maanteede uurimisinstituudi (BASt) tellimusel. 2020. ja 2021. aasta kasutuselevõtu andmete analüüs näitas, et võrreldes eelmiste aastatega täheldati kasutuselevõttu mõningast vähenemist. Aastatel 2020/21 toimus ligikaudu 13,1 miljonit operatsiooni, sealhulgas ligikaudu 130 000 liiklusõnnetust. Hädaolukorra määr oli 97,3 operatsiooni aastas 1000 elaniku kohta, mis on ligi 11 protsenti kasv. Need ja teised arvud pakuvad operatsioonidele väärtuslikku konteksti, mis, nagu Bad Ischlis, näitavad, kui oluline on kiire abi. Põhjalikud andmed on veebisaidil Bast saadaval.