Zlomljeno pristanek v Mainzu: Sreča v nesreči za dva letala!

Zlomljeno pristanek v Mainzu: Sreča v nesreči za dva letala!

Flugplatz Mainz-Finthen, Deutschland - 28. marca 2025 je bil na letališču Mainz-Finth in incident, ko je majhno letalo, poveljnik Rockwell 114, pristalo zaradi tehnične napake brez podaljšanega podvozja. Stroj je zdrsnil čez vzletno -pristajalno stezo, a dva zapornika nista bila poškodovana. Gasilska brigada je bila opozorjena ob 18:30. Kampanja za reševanje se je začela s šestimi vozili in 24 nujnimi službami.

V nujnih pristajanju so našli znatno škodo na letalu, a na srečo stroj ni ujel požara. S podporo žerjavov in dvižnih blazin so službe za nujne primere stabilizirale situacijo in letalo dvignile, da je v nujnih operacijah zmanjkalo podvozja. Po skoraj treh urah se je podvozje uspešno podaljšalo, tako da je bilo letalo mogoče izsušiti na kolesih. Operacije letenja lahko potekajo konec tedna po načrtih. Natančen vzrok incidenta je še vedno nejasen, prav tako škoda, ki jo povzroči material.

Pomen in kontekst letalskih nesreč

Ta incident v Mainzu je v nasprotju s hudo nesrečo leta, ki se je nedavno zgodila v bližini Jesenwanga. Tam je prišlo do nesreče Cesna, v katerem sta se 60-letni inštruktor letenja in njegov 56-letni študent poškodoval, potem ko motor ni uspel kmalu po začetku. Gasilska brigada je morala zavarovati letalo in nadomestiti pobeg goriva. Oba zapornika sta se z manjšimi poškodbami pobegnila in sta bila zaradi previdnosti odpeljana v bolnišnico. Skupna gospodarska škoda bi morala znašati približno 200.000 evrov.

Tema nesreč z letenjem je tudi glede na varnost glede na ozadje pozitivnega razvoja v letalstvu. Po poročilu o varnosti Mednarodne organizacije za civilno letalstvo (ICAO) se je globalna stopnja nesreč od leta 2021 znižala za 9,8 %. Smrtonosne nesreče so v tem obdobju celo padle za 66 %, ki ga je spodbudil generalni sekretar ICAO Juan Carlos Salazar. Kljub izzivom zračnega prometa upad stopnje nesreč kaže, da se varnostni standardi nenehno izboljšujejo.

Pregled varnostnega razvoja

ICAO redno analizira nesreče z leti in si prizadeva za zmanjšanje tveganj za operativno varnost. Varnostna poročila se osredotočajo zlasti na komercialne lete, ki jih je treba zaščititi z določenimi standardi. V zadnjih letih so k izboljšanju varnostnih storitev prispevala tudi priporočila delovne skupine za obnovo letalstva (CART). Ta dogajanja kažejo, da se celo glede na incidente, kot sta v Mainzu in Jesenwangu, sprejme pozitivna smer.