Sulaužytas nusileidimas Maince: Laimė nelaimėje dviem orlaivių keleiviams!

Sulaužytas nusileidimas Maince: Laimė nelaimėje dviem orlaivių keleiviams!

Flugplatz Mainz-Finthen, Deutschland - 2025 m. Kovo 28 d. Mainco-pėdų aerodromuose įvyko incidentas, kai mažas orlaivis, „Rockwell Commander 114“, nusileido dėl techninio defekto be prailgintos važiuoklės. Mašina paslydo virš kilimo ir tūpimo tako, tačiau du kaliniai nebuvo sužeisti. Gaisro brigada buvo įspėta 18.30 val. „Gelbėjimo kampanija“ prasidėjo nuo šešių transporto priemonių ir 24 skubios pagalbos tarnybų.

Avariniame nusileidime buvo rasta didelė žala orlaiviui, tačiau, laimei, mašina negavo ugnies. Remiantis kranu ir kėlimo pagalvėmis, skubios pagalbos tarnybos stabilizavo situaciją ir pakėlė orlaivį, kad išvengtų važiuoklės operacijos metu. Po beveik trijų valandų važiuoklė buvo sėkmingai pratęsta taip, kad lėktuvą būtų galima nusausinti ant dviračių. Skrydžio operacijos gali vykti savaitgalį, kaip planuota. Tiksli incidento priežastis vis dar neaiški, kaip ir medžiagos padaryta žala.

Reikšmė ir skrydžio avarijų kontekstas

Šis incidentas Mainze prieštarauja rimtai skrydžio avarijai, kuri neseniai įvyko netoli Jesenwango. Įvyko „Cessna“ avarija, kurioje 60-metis skrydžio instruktorius ir jo 56 metų studentas buvo sužeisti po to, kai netrukus po starto variklis sugedo. Priešgaisrinė brigada turėjo pritvirtinti lėktuvą ir kompensuoti pabėgusį kurą. Du kaliniai pasitraukė iš nedidelių sužalojimų ir buvo išvežti į ligoninę kaip atsargumo priemonė. Bendra ekonominė žala turėtų būti maždaug 200 000 eurų.

Skrydžių avarijų tema taip pat yra saugi, atsižvelgiant į teigiamų aviacijos pokyčių fone. Remiantis Tarptautinės civilinės aviacijos organizacijos (ICAO) saugumo ataskaita, nuo 2021 m. Pasaulinės avarijų lygis sumažėjo 9,8 %. Per šį laikotarpį mirties avarijos net sumažėjo 66 %, o tai vadina „ICAO“ generalinio sekretoriaus Juano Carloso Salazaro. Nepaisant oro eismo iššūkių, avarijų procentų sumažėjimas rodo, kad saugumo standartai yra nuolat tobulinami.

Apsaugos plėtros apžvalga

ICAO reguliariai analizuoja skrydžių avarijas ir siekia sumažinti veiklos saugumo riziką. Saugumo ataskaitose daugiausia dėmesio skiriama komercinėms linijoms, kurias turi apsaugoti tam tikri standartai. Pastaraisiais metais „Aviation Recovery“ darbo grupės (CART) rekomendacijos taip pat prisidėjo prie saugumo paslaugų tobulinimo. Šie pokyčiai rodo, kad net atsižvelgiant į tokius incidentus kaip Mainco ir Jesenwango atvejai, laikomasi teigiamos krypčių.