Slučajno slijetanje u Mainz: Prikriveni blagoslov za dvoje putnika aviona!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Dana 28. ožujka 2025. mala letjelica sletjela je u Mainz-Finthen bez stajnog trapa, a vatrogasna brigada osigurala je da su putnici spašeni i da nije došlo do nezgoda.

Slučajno slijetanje u Mainz: Prikriveni blagoslov za dvoje putnika aviona!

Dana 28. ožujka 2025. dogodio se incident na aerodromu Mainz-Finthen kada je mali zrakoplov, Rockwell Commander 114, sletio bez izvučenog stajnog trapa zbog tehničkog kvara. Zrakoplov je skliznuo preko piste, ali su dva putnika ostala neozlijeđena. Vatrogasci su dojavu dobili u 18.30 sati. Akcija spašavanja započela je sa šest vozila i 24 hitne službe.

Prilikom prinudnog slijetanja utvrđena su značajna oštećenja na letjelici, ali srećom letjelica se nije zapalila. Uz potporu dizalice i jastuka za podizanje, hitne službe stabilizirale su situaciju i podigle letjelicu kako bi produžile stajni trap u hitnom radu. Nakon gotovo tri sata stajni trap je uspješno izvučen kako bi letjelica bila spuštena na kotače. Letačke operacije mogu se odvijati vikendom prema planu. Točan uzrok incidenta još uvijek nije jasan, kao ni nastala materijalna šteta.

Značenje i kontekst zrakoplovnih nesreća

Ovaj incident u Mainzu u suprotnosti je s ozbiljnom zrakoplovnom nesrećom koja se nedavno dogodila u blizini Jesenwanga. Cessna se srušila pri čemu su 60-godišnji instruktor letenja i njegova 56-godišnja učenica ozlijeđeni nakon što je motor otkazao ubrzo nakon polijetanja. Vatrogasci su morali osigurati letjelicu i prikupiti gorivo koje je pobjeglo. Dvoje ukućana prošlo je s lakšim ozljedama te su preventivno prebačeni u bolnicu. Ukupni ekonomski gubitak vjerojatno će iznositi oko 200.000 eura.

Pitanje zrakoplovnih nesreća također je važno za sigurnost s obzirom na pozitivna kretanja u zrakoplovstvu. Prema sigurnosnom izvješću Međunarodne organizacije civilnog zrakoplovstva (ICAO), globalna stopa nesreća pala je za 9,8% od 2020. do 2021. Nesreće sa smrtnim ishodom zapravo su pale za 66% u tom razdoblju, što je glavni tajnik ICAO-a Juan Carlos Salazar opisao kao ohrabrujuće. Unatoč izazovima u zrakoplovstvu, pad stopa nesreća pokazuje da se sigurnosni standardi stalno poboljšavaju.

Pregled razvoja sigurnosti

ICAO redovito analizira zrakoplovne nesreće i nastoji smanjiti operativne sigurnosne rizike. Izvješća o sigurnosti posebno su usmjerena na redovne komercijalne letove koji bi trebali biti zaštićeni određenim standardima. Posljednjih godina preporuke Radne skupine za oporavak zrakoplovstva (CART) također su pridonijele poboljšanju sigurnosnih performansi. Ovakav razvoj događaja pokazuje da se ide u pozitivnom smjeru, čak i s obzirom na incidente poput onih u Mainzu i Jesenwangu.