Crashlanding i Mainz: En velsignelse i forklædning for to flypassagerer!

Crashlanding i Mainz: En velsignelse i forklædning for to flypassagerer!

Den 28. marts 2025 skete der en hændelse på Mainz-Finthen flyveplads, da et lille fly, en Rockwell Commander 114, landede uden at landingsstellet var trukket ud på grund af en teknisk defekt. Flyet gled ud over landingsbanen, men de to ombordværende kom ikke til skade. Brandvæsenet blev alarmeret klokken 18.30. Redningsaktionen begyndte med seks køretøjer og 24 beredskabstjenester.

Der blev konstateret betydelige skader på flyet under nødlandingen, men heldigvis brød flyet ikke i brand. Med støtte fra en kran og løftepose stabiliserede beredskabet situationen og hævede flyet for at forlænge landingsstellet i nøddrift. Efter næsten tre timer lykkedes det at forlænge landingsstellet, så flyet kunne sænkes ned på hjulene. Flyveoperationer kan finde sted i weekenden som planlagt. Den nøjagtige årsag til hændelsen er stadig uklar, ligesom den resulterende ejendomsskade.

Betydning og kontekst af luftfartsulykker

Denne hændelse i Mainz står i kontrast til en alvorlig luftfartsulykke, der for nylig fandt sted nær Jesenwang. En Cessna styrtede ned, hvor en 60-årig flyveinstruktør og hans 56-årige elev kom til skade, efter at motoren svigtede kort efter start. Brandvæsenet skulle sikre flyet og indsamle eventuelt udslipende brændstof. De to beboere slap med lettere kvæstelser og blev for en sikkerheds skyld kørt på hospitalet. Det samlede økonomiske tab vil sandsynligvis beløbe sig til omkring 200.000 euro.

Spørgsmålet om flyulykker er også relevant for sikkerheden i betragtning af den positive udvikling inden for luftfarten. Ifølge den internationale civile luftfartsorganisations (ICAO) sikkerhedsrapport faldt den globale ulykkesrate med 9,8 % fra 2020 til 2021. Dødsulykker faldt faktisk med 66 % i denne periode, hvilket ICAO's generalsekretær Juan Carlos Salazar beskrev som opmuntrende. På trods af udfordringerne i luftfarten viser faldet i ulykkesraterne, at sikkerhedsstandarderne konstant forbedres.

Oversigt over sikkerhedsudviklingen

ICAO analyserer regelmæssigt luftfartsulykker og stræber efter at reducere operationelle sikkerhedsrisici. Sikkerhedsrapporterne fokuserer især på kommercielle ruteflyvninger, der bør beskyttes af visse standarder. I de senere år har anbefalinger fra Aviation Recovery Task Force (CART) også bidraget til at forbedre sikkerhedsydelsen. Denne udvikling viser, at der tages en positiv retning, selv i lyset af hændelser som dem i Mainz og Jesenwang.