Traunis hukkus traagilises autoõnnetuses 15-aastane – kaks sai viga!

Traunis hukkus traagilises autoõnnetuses 15-aastane – kaks sai viga!

2025. aasta 17. aprilli öösel juhtus Traunis surmaga lõppenud liiklusõnnetus, milles kaotas elu 15-aastane Linzist pärit Venemaa kodanik. Nooruk juhtis autot, milles viibisid veel 17-aastane Welsi-Landi linnaosast ja 19-aastane Venemaa kodanik Linz-Landi rajoonist. Õnnetus juhtus kella 20.50 paiku. kui 15-aastane noormees tegi Viini peateel Linzi suunas möödasõitu teisest sõidukist ja kaotas oma auto üle kontrolli. Sõiduk sõitis paremalt poolt kraavi, tõusis õhku ja põrkas enne katusel kraavi maandumist vastu terasest reklaamsilti.

Pärast päästeteenistuse teavitamist andsid esmaabi politseipatrull ja esmaabi. Kaks vanemat sõitjat pääsesid avariisse sattunud autost õigeaegselt vabastatud. 15-aastane nooruk jäi aga sõidukisse kinni ja tuletõrje pidi ta vabastama. Vaatamata kohesetele elustamiskatsetele suri ta õnnetuspaigal. 17-aastane ja 19-aastane nooruk viidi raskete vigastustega haiglasse. Hukkunud noore lähedased said tuge kriisisekkumise meeskonnalt.

Noorte juhtide õnnetuste põhjused

Traagiline juhtum heidab valgust riskidele, millega noored autojuhid teel kokku puutuvad. [ADAC] uuring (https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall- Schaden-panne/unfall/unfallforschung-junge-fahrer/) analüüsis enam kui 18 000 õnnetuste andmeid ja näitab, et 18–24-aastased juhid põhjustavad kaks korda rohkem õnnetusi kui vanemad liiklejad. Liigne kiirus ja ebapiisav sõidukogemus on ühed levinumad õnnetuste põhjused. Lisaks on noortel juhtidel suurem risk, eriti üksikõnnetuste suurema osakaalu tõttu.

Lisaks näitab [Verkehrswachti] analüüs (https://www.verkehrswacht-medien-service.de/sekundarstufe/mobilitaet-junger-fahrer/unfaelle-junge-fahrer/), et paljud kõige tõsisemad õnnetused toimuvad nädalavahetustel, eriti hilistel õhtutundidel. Kokku juhtus 2020. aastal õnnetustega 50 210 inimest 18–24-aastaste seas, sealhulgas 326 surmajuhtumit. Õnnetuste arv kasvab koos motoriseerumisega ning sellel on selge seos noorte vanuse ja sõidukogemusega.

Erilised riskitegurid

Andmed näitavad ka, et paljud noored juhid sõidavad vanemate sõidukitega, mis võib nende turvalisust ohustada. Ligi 49 protsenti sõidukiõnnetusse sattunud noortest juhtidest on 11-aastased või vanemad. Selles vanuserühmas on suurem risk turvavöö kinnitamata jätmiseks, mis põhjustab õnnetustes tõsisemaid vigastusi. Lisaks juhtub 76 protsenti õnnetustest riigi- ja föderaalmaanteedel, kus kiirused on suuremad ja suureneb ka tõsiste vigastuste oht.

17. aprilli õnnetus on järjekordne traagiline juhtum, mis toob esile noores eas autojuhtimise ohud. Kõigile asjaosalistele on tungiv üleskutse teha rohkem noorte juhtide ohutuse tagamiseks ja riskide teadvustamiseks.