飞机上的站立座位：低成本航空公司正在掀起一场革命！

飞机上的站立座位：低成本航空公司正在掀起一场革命！

从 2026 年初开始，欧洲低成本航空公司正计划对其飞机的座位安排进行大幅改变。半站立式马鞍形座椅由 Aviointeriors 开发，之前称为 Skyrider 2.0，旨在成为一项创新。这些座椅以 45 度角安装，介于自行车鞍座和站立辅助装置之间。它们的推出可以将每个航班的载客量增加约 20%，这可以为航空公司带来竞争优势。

Skyrider 2.0 座椅的重量仅为传统飞机座椅的一半。这不仅对于存储有优势，而且还可以显着降低燃料消耗。乘客在飞行过程中由类似于降落伞带的特殊带子固定。尽管有这一创新，但紧急情况下的安全问题仍需要澄清，因为负责的航空当局尚未批准该概念 科斯莫 报道称。

乘客的反应

Skyrider 座椅的推出已经引起了不同的反应。虽然有些人认为这个想法具有创新性，但另一些人则表示担忧，尤其是在舒适性和人体工程学方面。腿部和核心肌肉的压力被认为是一个潜在的缺点。此外，身材高大的人可能难以适应半站立的姿势，这可能会限制新座椅概念的吸引力。

旧经济舱座位的优惠将继续，但价格更高。航空公司预计新开发项目的票价可能在 1 至 5 欧元之间，这对短途航班尤其有吸引力，也为经济型乘客提供了机会。通过这一措施，廉价航空公司希望实现更高的利润率和更快的地面时间 欧元每周新闻 决定。

航空业的背景

关于乘客舒适度与成本效率的讨论在航空业中变得越来越重要。毕竟，经济舱航班是许多旅客的必需品。例如，各种排名中突出显示的最佳航空公司包括卡塔尔航空、新加坡航空和阿联酋航空，它们以其一流的服务和舒适度而闻名。这些公司与低成本航空公司形成鲜明对比，后者的主要目标往往是降低成本，而不总是乘客的舒适度。大声 飞行网 94%的乘客对前10名航空公司感到满意。

Skyrider 2.0 座椅的推出可能会显着改变欧洲的航空公司格局，这一举措既带来了创新方法，也带来了乘客友好性方面的挑战。当这些椅子成为现实时，客户的反应是什么还有待观察。