Stående seter på fly: lavprisflyselskaper starter en revolusjon!

Stående seter på fly: lavprisflyselskaper starter en revolusjon!

Fra begynnelsen av 2026 planlegger europeiske lavprisflyselskaper en drastisk endring i setearrangementet til sine fly. Utviklet av Aviointeriors og tidligere kjent som Skyrider 2.0, er halvstående, salformede seter ment å være en innovasjon. Disse setene, montert i 45 graders vinkel, er en krysning mellom en sykkelsal og et ståhjelpemiddel. Introduksjonen deres kan øke passasjerkapasiteten per flyvning med rundt 20 prosent, noe som kan gi flyselskapene et konkurransefortrinn.

Skyrider 2.0-setene veier bare halvparten så mye som konvensjonelle flyseter. Dette har ikke bare fordeler for lagring, men reduserer også drivstofforbruket betydelig. Passasjerer er sikret under flyturen med en spesiell stropp, lik en fallskjermstropp. Til tross for denne innovasjonen, må sikkerhetshensyn angående nødsituasjoner fortsatt avklares, da de ansvarlige luftfartsmyndighetene ennå ikke har gitt godkjenning for konseptet Cosmo rapportert.

Reaksjonene til passasjerene

Introduksjonen av Skyrider-setene forårsaker allerede forskjellige reaksjoner. Mens noen synes ideen er nyskapende, uttrykker andre bekymringer, spesielt angående komfort og ergonomi. Belastningen på bena og kjernemuskulaturen anses som en potensiell ulempe. I tillegg kan høye personer ha problemer med den halvstående posisjonen, noe som kan begrense appellen til det nye sittekonseptet.

Tilbud på gamle økonomiseter vil fortsette, men til høyere priser. Flyselskapene forventer at billettprisene for den nye utbyggingen kan ligge mellom 1 og 5 euro, noe som er spesielt attraktivt for kortdistanseflyvninger og representerer en mulighet for økonomisk orienterte passasjerer. Med dette tiltaket håper lavprisflyselskaper å oppnå høyere fortjenestemarginer og raskere bakketider Euro Weekly News bestemmer.

Konteksten til flyindustrien

Diskusjonen om passasjerkomfort versus kostnadseffektivitet har blitt stadig viktigere i luftfartsindustrien. Tross alt er flyreiser på økonomiklasse en nødvendighet for mange reisende. For eksempel inkluderer de beste flyselskapene som er fremhevet i ulike rangeringer Qatar Airways, Singapore Airlines og Emirates, som er kjent for sin førsteklasses service og komfort. Disse selskapene står i kontrast til lavprisflyselskapene, hvis hovedmål ofte er å redusere kostnader og ikke alltid passasjerkomfort. Høyt Flies.de 94 prosent av passasjerene er fornøyd med de 10 beste flyselskapene.

Introduksjonen av Skyrider 2.0-setene kan endre flylandskapet i Europa betydelig og er et skritt som bringer med seg både innovative tilnærminger og utfordringer for passasjervennlighet. Det gjenstår å se hva kundenes reaksjoner blir når disse stolene blir virkelighet.