Suche
Mein Konto
Ceny klesajú: Vodiči Uberu v Zürichu bojujú o prežitie!
Vodiči Uberu v Zürichu hlásia drastický výpadok príjmov v dôsledku konkurencie zo strany Bolta. Cenový tlak a vysoký dopyt charakterizujú situáciu.
Ceny klesajú: Vodiči Uberu v Zürichu bojujú o prežitie!
V oblasti Zürichu vodiči Uberu momentálne zažívajú dramatický pokles svojich príjmov. O., vodič s takmer sedemročnou praxou, hlási náhly pokles zárobku. Kým v minulosti dostával za 10-kilometrovú cestu 18 frankov (okolo 19 eur), jeho príjem od vstupu Bolta na trh výrazne klesol. Aj keď bol O. v minulosti zvyknutý na bežné cenové výkyvy Uberu, teraz upozorňuje na náhly pokles cien, ku ktorému došlo cez noc bez akéhokoľvek upozornenia. dnes.at opisuje.
Estónska spoločnosť Bolt, známa svojimi nízkymi cenami, ženie konkurenciu dopredu. Patrick Frei, švajčiarsky šéf Boltu, zľavy potvrdzuje a zdôrazňuje vysoký dopyt, ktorý viedol spoločnosť k tomu, aby ponúkala aj taxislužby prostredníctvom aplikácie Bolt. O. sa obáva, že Boltove stratégie znižovania cien by mohli viesť k jeho finančnému prepadu, keďže je teraz nútený prijať viac ciest, aby dosiahol čistý príjem 4 200 eur – sumu, ktorú predtým dosahoval s menším stresom a námahou. Rovnako aj niektorí jeho kolegovia už začali jazdiť pre Bolta, aby zvýšili svoje zárobky.
Tlak na vodičov sa zvyšuje
S čistou cenou len jeden frank za kilometer sa vodiči obávajú o svoju budúcnosť. O. kritizuje pozíciu Uberu a jeho nedostatočnú komunikáciu o zmenách cien. Vo vyhlásení k watson.ch Uber vysvetlil, že prepravné služby sú sezónne a vodiči majú slobodu upraviť svoje ceny. O. to však považuje za nereálne, pretože vyššie ceny by odviedli potenciálnych zákazníkov.
Okrem toho to Uber vo Švajčiarsku nemá ľahké – tu čelia výzvam, ako je nedostatok vodičov a regulačné prekážky. Napriek nárastu aktívnych používateľov a vodičov Uber poukazuje na ťažkosti spojené s jeho túžbou expandovať, najmä v Ženeve, kde prebiehajú právne bitky o štatút vodičov. Priemerný príjem vodiča je podľa Uberu 26,81 franku na hodinu – po odpočítaní provízií a iných nákladov však vodičom zostane len okolo 21 frankov. Odvetvie čelí neistej budúcnosti, keďže konkurencia zo strany Bolta sa stáva naliehavejšou.