Os preços estão caindo: os motoristas do Uber em Zurique estão lutando pela sobrevivência!

Os preços estão caindo: os motoristas do Uber em Zurique estão lutando pela sobrevivência!

Na área de Zurique, os motoristas da Uber estão actualmente a registar um declínio dramático nos seus rendimentos. O., um motorista com quase sete anos de experiência, relata uma queda repentina nos seus rendimentos. Embora recebesse 18 francos (cerca de 19 euros) por uma viagem de 10 quilómetros, o seu rendimento diminuiu significativamente desde que Bolt entrou no mercado. Embora O. estivesse acostumado com as flutuações habituais de preços do Uber no passado, ele agora chama a atenção para a queda repentina de preços que aconteceu durante a noite sem qualquer aviso prévio, disse ele. hoje.em descreve.

A empresa estónia Bolt, conhecida pelos seus preços baixos, está a impulsionar a concorrência. Patrick Frei, chefe suíço da Bolt, confirma os descontos e destaca a grande procura que tem levado a empresa a oferecer também serviços de táxi através da aplicação Bolt. O. teme que as estratégias de manipulação de preços de Bolt possam levar à sua queda financeira, já que agora é forçado a aceitar mais viagens para atingir um rendimento líquido de 4.200 euros – um valor que anteriormente conseguia com menos stress e esforço. Da mesma forma, alguns dos seus colegas já começaram a fazer campanha para que Bolt aumente os seus ganhos.

A pressão sobre os motoristas está aumentando

Com um preço líquido de apenas um franco por quilómetro, os condutores estão preocupados com o seu futuro. O. critica a posição do Uber e sua falta de comunicação sobre as mudanças de preços. Numa declaração a watson.ch A Uber explicou que os serviços de transporte são sazonais e os motoristas têm a liberdade de ajustar os seus preços. Mas O. considera isto irrealista porque preços mais elevados afastariam potenciais clientes.

Além disso, não é fácil para a Uber na Suíça – aqui eles enfrentam desafios como a escassez de motoristas e obstáculos regulatórios. Apesar do aumento de utilizadores e motoristas ativos, a Uber destaca as dificuldades associadas ao seu desejo de expansão, especialmente em Genebra, onde decorrem batalhas legais sobre o estatuto dos motoristas. De acordo com o Uber, a renda média de um motorista é de 26,81 francos por hora – mas depois de deduzidas as comissões e outros custos, os motoristas ficam com apenas cerca de 21 francos. A indústria enfrenta um futuro incerto à medida que a concorrência da Bolt se torna mais premente.