Ceny gwałtownie spadają: kierowcy Ubera w Zurychu walczą o przetrwanie!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Kierowcy Ubera w Zurychu zgłaszają drastyczną utratę dochodów z powodu konkurencji ze strony Bolta. Sytuację charakteryzują presja cenowa i wysoki popyt.

Uber-Fahrer in Zürich berichten von drastischem Einkommensverlust durch Konkurrenz von Bolt. Preisdruck und hohe Nachfrage prägen die Situation.
Kierowcy Ubera w Zurychu zgłaszają drastyczną utratę dochodów z powodu konkurencji ze strony Bolta. Sytuację charakteryzują presja cenowa i wysoki popyt.

Ceny gwałtownie spadają: kierowcy Ubera w Zurychu walczą o przetrwanie!

W rejonie Zurychu kierowcy Ubera doświadczają obecnie dramatycznego spadku dochodów. O., kierowca z prawie siedmioletnim stażem, zgłasza nagły spadek zarobków. Choć dotychczas otrzymywał 18 franków (około 19 euro) za 10-kilometrową podróż, od czasu wejścia Bolta na rynek jego dochody znacząco spadły. Chociaż w przeszłości O. był przyzwyczajony do zwykłych wahań cen Ubera, teraz zwraca uwagę na nagły spadek cen, który nastąpił z dnia na dzień, bez żadnego powiadomienia, powiedział dzisiaj.o opisuje.

Znana z niskich cen estońska firma Bolt popycha konkurencję do przodu. Patrick Frei, szwajcarski szef Bolta, potwierdza zniżki i podkreśla duży popyt, który skłonił firmę do oferowania usług taksówkowych również za pośrednictwem aplikacji Bolt. O. obawia się, że strategie Bolta polegające na zawyżaniu cen mogą doprowadzić do jego upadku finansowego, ponieważ jest obecnie zmuszony akceptować więcej podróży, aby osiągnąć dochód netto w wysokości 4200 euro – kwotę, którą wcześniej osiągał przy mniejszym stresie i wysiłku. Podobnie niektórzy z jego kolegów zaczęli już jeździć dla Bolta, aby zwiększyć swoje zarobki.

Presja na kierowców rośnie

Przy cenie netto wynoszącej zaledwie jednego franka za kilometr kierowcy martwią się o swoją przyszłość. O. krytycznie odnosi się do stanowiska Ubera i braku komunikacji w sprawie zmian cen. W oświadczeniu do watson.ch Uber wyjaśnił, że usługi transportowe mają charakter sezonowy, a kierowcy mają swobodę dostosowywania cen. Jednak O. uważa to za nierealne, ponieważ wyższe ceny odstraszyłyby potencjalnych klientów.

Poza tym Uberowi w Szwajcarii nie jest łatwo – tutaj boryka się z takimi wyzwaniami, jak niedobór kierowców i przeszkody regulacyjne. Pomimo wzrostu liczby aktywnych użytkowników i kierowców, Uber podkreśla trudności związane z chęcią ekspansji, szczególnie w Genewie, gdzie toczą się spory prawne o status kierowców. Według Ubera średni dochód kierowcy wynosi 26,81 franków na godzinę – ale po odliczeniu prowizji i innych kosztów kierowcom zostaje jedynie około 21 franków. Przyszłość branży jest niepewna, ponieważ konkurencja ze strony Bolta staje się coraz bardziej nagląca.