Цените падат рязко: Шофьорите на Uber в Цюрих се борят за оцеляване!
Шофьорите на Uber в Цюрих съобщават за драстична загуба на доходи поради конкуренцията на Bolt. Ценовият натиск и високото търсене характеризират ситуацията.

Цените падат рязко: Шофьорите на Uber в Цюрих се борят за оцеляване!
В района на Цюрих шофьорите на Uber в момента изпитват драматичен спад в доходите си. О., шофьор с почти седем години опит, съобщава за внезапен спад на доходите си. Докато преди получаваше 18 франка (около 19 евро) за 10-километрово пътуване, приходите му намаляха значително, откакто Болт навлезе на пазара. Докато О. беше свикнал с обичайните колебания на цените на Uber в миналото, сега той обръща внимание на внезапния спад на цените, който се случи за една нощ без никакво предизвестие, каза той днес.в описва.
Естонската компания Bolt, известна с ниските си цени, движи конкуренцията напред. Патрик Фрай, швейцарският шеф на Bolt, потвърждава отстъпките и подчертава голямото търсене, което е накарало компанията да предлага и таксиметрови услуги чрез приложението Bolt. О. се опасява, че стратегиите на Болт за повишаване на цените могат да доведат до неговия финансов крах, тъй като сега той е принуден да приема повече пътувания, за да достигне нетен доход от 4200 евро - сума, която преди е постигал с по-малко стрес и усилия. По същия начин някои от колегите му вече са започнали да карат за Болт, за да увеличат приходите си.
Натискът върху шофьорите се увеличава
При нетна цена от само един франк на километър шофьорите се тревожат за бъдещето си. О. е критичен към позицията на Uber и липсата на информация относно промените в цените. В изявление до watson.ch От Uber обясниха, че транспортните услуги са сезонни и шофьорите имат свободата да коригират цените си. Но О. вижда това като нереалистично, защото по-високите цени биха отблъснали потенциални клиенти.
Освен това не е лесно за Uber в Швейцария - тук те са изправени пред предизвикателства като недостиг на шофьори и регулаторни пречки. Въпреки увеличаването на активните потребители и шофьори, Uber подчертава трудностите, свързани с желанието му за разширяване, особено в Женева, където се водят съдебни битки за статута на шофьорите. Според Uber средният доход на шофьор е 26,81 франка на час - но след приспадане на комисионната и други разходи, шофьорите остават само с около 21 франка. Индустрията е изправена пред несигурно бъдеще, тъй като конкуренцията от страна на Bolt става все по-належаща.