Šokas Hochstrass mieste: sudužo motorinis aitvaras – sužeistas pilotas!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Motorizuotas aitvaras sudužo Hochstrass mieste. Reaguojantis pilotas, greitas ugniagesių gelbėjimas ir oro gelbėjimas.

Šokas Hochstrass mieste: sudužo motorinis aitvaras – sužeistas pilotas!

2025 m. balandžio 4 d. Badeno Hochstrass/Schwabendörfl rajone įvyko rimtas incidentas, susijęs su motorizuotu aitvaru. Netrukus po 15 valandos pilotas nesuvaldė orlaivio ir sudužo. Hochstrass ir Klausen-Leopoldsdorf savanorių ugniagesių skyriai buvo nedelsiant įspėti apie T2 žmogaus gelbėjimą. Tuo tarpu Pressbaumo policija jau buvo vietoje ir kartu su greitosios medicinos pagalbos komanda suteikė pirminę pagalbą pilotui.

Laimei, piloto būklė buvo stabili ir jis reagavo. Jis buvo nuvežtas į ligoninę tolesniam gydymui. Išsamesnės informacijos apie jo sužalojimus kol kas nėra. Priešgaisrinės tarnybos priemonės apėmė nelaimės vietos apsaugą ir orlaivio apsaugą bendradarbiaujant su policija. Apie įvykį informuota ir skrydžių vadovybė.

Gelbėjimo iš oro operacijos

DRF Luftrettung, kuris regione žinomas dėl greito ir profesionalaus gelbėjimo iš oro, pranešė, kad 2024 m. iš viso buvo atlikta 35 850 misijų. DRF oro gelbėjimas pažymėjo, kad 17 907 iš šių skrydžių buvo atlikti 14 sraigtasparnių bazių, veikiančių visą parą. 13% padidėjimas buvo ypač pastebimas atliekant naktines operacijas, kur 4058 operacijos buvo atliktos tamsiu paros metu.

Organizacija sudaro apie 1400 įvairių profesijų darbuotojų komandą, kuriai būdinga komandinė dvasia, atsakingumas ir džiaugsmas. DRF Luftrettung šiuo metu ieško atsidavusių ir kvalifikuotų pastiprinimų ir siūlo daugybę darbo bei karjeros galimybių įvairiose srityse, įskaitant HEMS TC, gydytojus, pilotus, aviacijos elektronikos specialistus ir stažuotojus. Norintieji gali kreiptis dėl laisvų darbo vietų DRF Luftrettung svetainėje.

Šiuolaikinės gelbėjimo technologijos

DRF Luftrettung laivynas laikomas moderniausiu civilinės oro gelbėjimo srityje Europoje. Paskutinis EC135 buvo pašalintas iš eksploatacijos, dabar organizacija eksploatuoja tik H135 ir H145 sraigtasparnius. Šiuo metu šiame laivyne naudojami 32 H145 sraigtasparniai, tinkami dvejopai veiklai.

DRF Luftrettung jau išbando naujoviškus projektus, skirtus pagerinti pacientų priežiūrą, pavyzdžiui, naują kraujo tyrimą, skirtą ankstyvam smegenų kraujavimo nustatymui. Greitosios pagalbos iškvietimai, pasiekę oro gelbėjimą, dažnai buvo susiję su kritinėmis medicininėmis situacijomis, tokiomis kaip širdies priepuoliai ir insultai, tačiau tokie nelaimingi atsitikimai, kaip neseniai įvykęs incidentas su motorizuotu aitvaru, taip pat patenka į šias užduotis.

Greitas gelbėtojų reagavimas ir modernios gelbėjimo iš oro technologijos pabrėžia gerai organizuotos skubios medicinos Austrijoje svarbą ir atsakomybę, kurią DRF Luftrettung prisiima kasdien.