Les compagnies aériennes combattent des conflits qui perturbent le trafic aérien

Les compagnies aériennes combattent des conflits qui perturbent le trafic aérien

Dans une carte du monde qui montre les avions actuellement dans les airs, en plus du nombre impressionnant d'avions, les grandes lacunes dans le ciel attirent l'attention, où il n'y a pas de vols. Ces zones sans vol surviennent généralement lorsque la sécurité de l'avion est menacée par des événements au sol. L'escalade du conflit au Moyen-Orient est la dernière situation mondiale qui provoque ces lacunes dans le trafic aérien et coûte du temps et de l'argent des compagnies aériennes commerciales pendant qu'ils doivent rediriger ou supprimer leurs vols.

Les effets des conflits géopolitiques sur le trafic aérien

Ce fait rappelle que les passagers, même si vous aimez un film hollywoodien et que vous obtenez de la nourriture et des boissons servis dans un tube métallique à une hauteur de 12 000 mètres, sont inévitablement liés aux événements. Les voyages mondiaux sont soumis à l'ambiance de la géopolitique internationale, en particulier dans le ciel. Ces dernières années, l'industrie aéronautique a lutté à plusieurs reprises avec des conflits qui remontent à l'invasion russe en Ukraine. Le conflit est devenu un fait que les compagnies aériennes ont appris à bien traiter.

Défis des catastrophes naturelles

catastrophes naturelles, comme le courant de l'Ukraine

L'influence économique des conflits

Les effets financiers des interruptions de vol sont considérables. Tony Stanton, consultant en Australie, souligne que les compagnies aériennes sont obligées de faire deux heures en plus des vols sans escale depuis Londres par le CONTRAL actuel Conflit en Iran et Israel pour planifier hong Kong. Même pour les avions à long terme relativement longs en carburant tels que le Boeing 777 ou Airbus A350, cela signifie un effort supplémentaire considérable de carburant. "Pour mettre cela sous la bonne lumière: alors que de nombreux facteurs influencent la consommation de carburant, un B777 évaluait à peu près environ 7 000 $ de l'heure", explique Stanton.

Nouveaux défis dans le trafic aérien

En plus des coûts de carburant, les compagnies aériennes doivent faire face à la hausse des coûts pour le temps d'occupation et à de nouveaux frais pour survoler certains espaces aériens. Les retards et les annulations entraînent également une perte de revenus car la plupart des passagers ont réservé leurs billets des semaines ou des mois à l'avance. Ces pertes peuvent difficilement être compensées à court terme, car l'offre et la demande sur les routes ont changé depuis le début du conflit.

Les préoccupations des compagnies aériennes

Le plus grand défi est que l'incertitude concernant le cours des conflits demeure. La guerre en Ukraine a commencé en février 2022 et les changements de route correspondants sont toujours efficaces. Les conséquences de ce facteur d'incertitude sont particulièrement graves, telles que le tir tragique de