Мега строителни обекти през 2025 г.: има риск от задръствания по магистрала Бренер и южната магистрала!

Мега строителни обекти през 2025 г.: има риск от задръствания по магистрала Бренер и южната магистрала!

Има опасност от сериозни затруднения в движението за пътуващите по магистралите в Каринтия и прохода Бренер. Цялостната строителна програма вече е започнала и ще продължи през следващите години. Магистрала Бренер (A13), която е важна за пътуване, е особено засегната: от 1 януари 2025 г. има само еднолентово движение по моста Луег, един от най-големите строителни обекти в региона, който се очаква да продължи до 2030 г. Поради обширни ремонтни дейности беше въведено ограничение на скоростта от 60 км/ч, което значително увеличава времето за пътуване за много участници в движението. Необходимостта от тази мярка се налага от порутената конструкция на моста, която е изтекла от своя живот и спешно се нуждае от обновяване. За да се избегнат някои задръствания, са предвидени над 170 дни в годината, в които движението да се насочва в две ленти, предимно през почивните дни през зимния сезон, съобщават от ADAC.

Разнообразни строителни обекти в Каринтия

Нещата са подобни проблематични за пътуващите по магистралата в Каринтия. Няколко строителни обекта са в ход на Karawankenautobahn (A11) и Tauernautobahn (A10). По-специално се споменават строителни обекти близо до Винкл в Розентал, където се реновира мост, както и обширна работа между Гмюнд и Айзентратен, която се очаква да продължи две години. В допълнение, пресичането на долината Steinbrückenbach близо до Trebesing се възстановява по нов метод, което води до забавяне - завършването ще отнеме до края на 2027 г., както съобщи ORF Kärnten. Друга строителна фаза засяга подземния маршрут St. Andrä близо до Филах, чието ново строителство ще се извърши в три строителни фази за период от три години от септември 2025 г.

ASFINAG (Австрийската компания за магистрали) потвърди, че въпреки всички тези строителни обекти ще има средно по две ленти, за да се избегнат големи задръствания. Въпреки това шофьорите трябва да се подготвят за значителни закъснения, особено по време на пиковите часове на пътуване. Избягването на строителните обекти се затруднява и чрез блокиране на изходите по второстепенните пътища, за да се облекчат жителите. Пътуващите в Европа и Италия са добре посъветвани да обмислят алтернативни маршрути като Tauern Autobahn, но те също често са засегнати от задръствания.