Мега строителни площадки 2025: задръствания на трафик по магистралата на горелката и магистралата Южна заплаха!
Строителни площадки на A11 и A10, както и на Brenner Autobahn A13: Актуална информация за реновирането и ограниченията на трафика 2025.
Мега строителни площадки 2025: задръствания на трафик по магистралата на горелката и магистралата Южна заплаха!
за магистралите в Каринтия и на горелката заплашват сериозни прекъсвания на трафика за пътниците. Изчерпателна строителна програма вече е започнала и ще се разпростира през следващите години. По -специално, магистралата на горелката (A13), важна за пътуването (A13), е засегната: От 1 януари 2025 г. само еднократният трафик на моста Lueg, един от най -големите строителни площадки в региона, е да продължи до 2030 г., което значително удължава 60 км/ч, е въведена поради обширни ремонтни работи, които значително удължават времето за пътуване за много пътища. Необходимостта от тази мярка е резултат от разрушеното вещество на моста, което е достигнало своя живот и спешно трябва да бъде подновена. За да се избегнат някои задръствания, се планират за повече от 170 дни в годината, през които трафикът може да бъде насочен две линии, главно през почивните дни през зимния сезон, както съобщи ADAC.
Разнообразни строителни площадки в Каринтия
става подобно проблематично за пътниците на магистралата в Каринтия. В момента се провеждат няколко строителни площадки на Karawanken Autobahn (A11) и Tauern магистрала (A10). По -специално, в Winkl има строителни площадки във Winkl, където се реновира мост, както и обширна работа между Gmünd и Iron Rods, които трябва да се простират за две години. В допълнение, Valley Crossing Steinbrückenbach при Trebesing се преобразува с помощта на нов метод, което води до закъснения - завършването ще се управлява до края на 2027 г., както съобщи ORF Carinthia. Друга фаза на строителството засяга Св. Андре близо до Вилах, чиято нова сграда ще се проведе в три фази на строителство за период от три години от септември 2025 г.
ASFINAG (австрийски Autobahngesellschaft) потвърди, че въпреки всички тези строителни обекти, две ленти ще бъдат на разположение, за да се избегнат по -големи задръствания. Шофьорите обаче трябва да се подготвят за значителни закъснения, особено през основните времена на пътуване. Обиколката на строителните площадки също е трудна от спускането на удари по странични маршрути за облекчаване на жителите. Пътуващите в Европа и Италия са добре посъветвани да проверяват алтернативни маршрути като магистрала Тауерн, но и те често са засегнати от задръствания.