Kjemp for fremtiden: Østerrikes bilindustri står overfor en avgjørende endring!

Kjemp for fremtiden: Østerrikes bilindustri står overfor en avgjørende endring!

I en kritisk fase for bilindustrien i Østerrike og Europa har EU-kommisjonen lagt frem en omfattende handlingsplan for å sikre industriens konkurranseevne. Industrien lider under mangel på ordre og redusert produksjonskapasitet, noe som fører til nedleggelse eller flytting av lokasjoner. Hansjörg Tutner, nestleder i bilindustriforeningen i det østerrikske handelskammeret (WKÖ), understreker at det forventes viktige impulser fra den strategiske dialogen ledet av EU-kommisjonens president Ursula von der Leyen for å gjøre produksjonsstedene i Europa konkurransedyktige igjen. Høyt germany.representation.ec.europa.eu 1,8 milliarder euro vil bli gjort tilgjengelig for å fremme en sikker og konkurransedyktig forsyningskjede for batteriråvarer.

Handlingsplanen, et resultat av en strategisk dialog, har som mål å støtte bilindustrien gjennom målrettede tiltak som bidrar til avkarbonisering og fremme av innovative teknologier. En fleksibel tilnærming til CO2-mål er lovet, slik at produsentene kan beregne sine mål over en treårsperiode. Tutner understreker at denne fleksibiliteten har vært etterspurt i lang tid og representerer et pusterom for bilprodusenter dersom ønsket etterspørsel og infrastrukturtiltak iverksettes raskt. Kommisjonen planlegger også å styrke den europeiske batteriindustrien og fremme innenlandsk produksjon for å forbli uavhengig av strategiske avhengigheter, som f.eks. ots.at rapportert.

Ved å lansere en europeisk allianse for tilkoblede og autonome kjøretøy, har Kommisjonen som mål å fremme utviklingen av avanserte kjøretøy og tilhørende teknologier. Opprettelsen av testmiljøer i stor skala og regulatoriske "sandkasser" er ment å hjelpe innovatører med å teste sine autonome kjøretøyteknologier. Samtidig vil kommisjonen presse på for å videreutvikle det juridiske rammeverket for autonome kjøretøy. Disse initiativene er ment å støtte industrien til å lykkes med å konkurrere på det internasjonale markedet og gjøre EUs bilindustri mer robust.