Ryssland bygger en stor drone -fabrik och ignorerar Teherans behov
Ryssland bygger en stor drone -fabrik och ignorerar Teherans behov
En rysk journalist uttrycker i en TV-dokumentär om sgardsgo Motorer finns inte någon annanstans i Ryssland. "
Fabriken i fråga, Alabuga, ligger 600 mil öster om Moskva i Tatarstan-regionen och producerar alltmer den iranska Shahed-136-attackdronen (känd som Geran i Ryssland). VD för anläggningen, Timur Shagivalev, anser att detta kan vara en av dess största prestationer.
Produktion och framsteg i Alabuga
"Detta system är komplett", lägger till Shagivalev i dokumentationen och förklarar att de flesta komponenter för dronen nu produceras lokalt. "Aluminiumprofiler anländer, motorerna är tillverkade av detta; mikroelektronik är tillverkad av elektriska chips; rumpor är gjorda av kolfiber och glasfiber - detta är en komplett plats."
Uttalandet signalerar att produktionen av backbone av expansion och geopolitiska spänningar
Enligt Ytterligare satellitbilder Expanderar med nyproduktion och dormoryer. Analytiker som CNN talade med att tro att denna tillväxt kanske kan göra det möjligt för Ryssland att exportera en uppdaterad och stridsutställd version av drönaren som ursprungligen importerades från Iran - kanske till och med Teheran själv. Men en västerländsk underrättelsekälla förklarar att utvidgningen och den fullständiga ryska integrationen av Shahed-136 Iran effektivt har marginaliserats, vilket visar spänningarna mellan Moskva och Teheran. De rapporterar att Teheran alltmer otålig med den låga förmånen den har fått från Ryssland, även om Moskva inte bara har stött krigsinsatser med drönare, utan också med raketer och andra sätt. Denna missnöje kulminerade under Israels 12-dagars bombkampanj till förstörelsen av Irans kärnvapenprogram i juni, medan Rysslands övertygelse sågs som dåligt stöd för ett land som Moskva har hjälpt sedan början av hans omfattande invasion i Ukraina. "Iran kunde ha förväntat sig att Ryssland kommer att ta mer eller ta fler steg utan att tvingas göra det," säger Ali Akbar Dareini, en analytiker av Teheran -baserade Center for Strategic Studies. "Du kunde inte störa militärt, men du kan ge kirurgiskt stöd i form av vapentransporter, teknisk support, mysteriumutbyte eller liknande." De avlägsna attityderna från Ryssland beskrevs inte överraskande av en västerländsk underrättelsetjänsteman som CNN talade, eftersom de illustrerar den "rent transaktionella och utilitaristiska karaktären" av det ryska samarbetet med Iran. Efter raidet från Ryssland till Ukraina i februari 2022 började Ryssland importera iranska skakade drönare. I början av 2023 undertecknade Moskva och Teheran ett kontrakt på 1,75 miljarder dollar som gjorde det möjligt för Ryssland att producera drönare i Tyskland. De 6 000 drönarna, som sattes i det ursprungliga kontraktet i september 2025, tillverkades ungefär ett år tidigare än planerat. Enligt den ukrainska militära hemliga tjänsten kan Alabuga nu producera över 5 500 enheter per månad och även på effektivare och billiga sätt. "2022 Ryssland betalade i genomsnitt 200 000 dollar för en sådan drone", förklarar en källa till den ukrainska Secret Service. "År 2025 sänkte detta pris till cirka 70 000 dollar." Ukraina rapporterade också att Ryssland moderniserade drönaren med förbättrade kommunikationssystem, mer hållbara batterier och större explosiva huvuden som gör dem mer dödliga och svåra att fånga upp. Western Secret Service Officer noterade att Iran initialt tycktes välkomna Moskva -ansträngningarna för att lokalisera cirka 90% av produktionen av Shahed 136 i Alabuga, men verkar ha förvånat moderniseringarna från Moskva. "Denna utveckling markerar en gradvis förlust av kontroll för Iran via slutprodukten, som nu till stor del ligger lokalt och oberoende," sade källan. Hon tillade att Moskvas slutmål var att behärska produktionscykeln helt och att befria sig från framtida förhandlingar med Teheran. Dareini beskriver Rysslands rovdjur som inte förvånande och beskriver förhållandet mellan de två länderna som "samarbete och konkurrens". "Det är uppenbart att ryssarna vill ha mer, be om mer och mindre, och som också gäller för Iran," förklarar han. "Iran tillhandahöll Rysslands drönare och teknik och fabriken, och det var inte gratis." Men under utvidgningsprocessen kunde Alabuga tydligen inte uppfylla skyldigheterna gentemot sina iranska partners. Enligt tjänstemännen har iranska myndigheter och företag, inklusive Sahara Thunder, stämt att vissa betalningar inte har gjorts, delvis på grund av de kvävande internationella sanktionerna, från vilka den ryska ekonomin har lidit i mer än tre år. CNN kunde inte verifiera detta oberoende. CNN bad Alabugas administration om en kommentar, men har hittills inte fått någon feedback. "Dessa hinder ökar Teherans frustration över blockeringarna som hindrar överföringen av ryska flygteknologier till Iran, som Moskva hade lovat i utbyte mot sitt stöd," tillade tjänstemannen. Välhavaren mellan Israel och Iran har inneburit att Teheran till stor del har dragit sig tillbaka från den internationella sfären för att omorganisera sig själv och återuppbygga den under konflikten. Förutom den väldokumenterade skadan på Irans kärnkraftssystem riktade Israel också till flera andra iranska anläggningar. David Albright, en före detta FN -vapeninspektör och chef för ThinkTank Institute for Science and International Security (ISIS), anser att Alabugas utvidgning kan göra det möjligt för Moskva att ge ett betydande stöd och att skicka några av de uppdaterade versionerna av Shahed tillbaka till Iran. "Några av [Irans] drone -produktionsanläggningar har bombarderats och de har skjutit många [drönare], så de kunde se det som ett sätt att bygga upp aktier," sade Albright. "Och då kunde Iran få tekniken att producera högkvalitativ shahed." Annan militär utrustning kan också transporteras till Teheran. Uppgifter med öppen flygning -up visar att ett militärt transportflygplan av typen Ilyushin - 76 flög från Moskva till Teheran den 11 juli. IL-76 är ett tungt transportflygplan som ofta används av de ryska väpnade styrkorna för att transportera trupper och militär utrustning, och Gelix Airlines har förknippats med transport av militär utrustning tidigare. Flygplanet tillbringade cirka tre timmar på marken och flög sedan tillbaka till Moskva. CNN kunde inte bekräfta vad som var ombord, men iranska medier rapporterade att det var de sista komponenterna i ett ryska S-400-luftförsvarssystem. CNN om en kommentar om spänningarna mellan de två länderna, men fick inget svar. CNN kontaktade också den iranska regeringen i både Teheran och dess budskap i Storbritannien, men har hittills inte fått någon feedback. Denna senaste utveckling illustrerar Dareinis grundläggande övertygelse om förhållanden mellan de två länderna: Även om det finns spänningar kommer Iran i slutändan också att dra nytta av partnerskapet. "Iran fick det och kommer mycket troligt att få de saker det behöver för sin egen säkerhet," sade han. "Oavsett om det är en militär enhet, ekonomiskt samarbete, teknik eller vad den behöver." Komplexiteten i ryska-iranska relationer
Strategiskt partnerskap och ekonomiska utmaningar
ett spänningsfält mellan samarbete och konkurrens
Utmaningar i att arbeta med Iran
kan förhållandet räddas?
Ytterligare militärt stöd för Iran?
Kommentare (0)