De Europese autofabrikanten zijn aan het veranderen: zullen zij e-mobiliteit beheersen?

De Europese autofabrikanten zijn aan het veranderen: zullen zij e-mobiliteit beheersen?

De Europese auto-industrie wordt geconfronteerd met een van de grootste uitdagingen uit haar geschiedenis. Het beeld verandert drastisch naarmate de elektrificatie van voertuigen en de druk vanuit het buitenland, vooral vanuit China, toenemen. Volgens een rapport van kroon Het aantal elektrische voertuigen in Oostenrijk is in 2023 met maar liefst 41 procent gestegen ten opzichte van het voorgaande jaar, waardoor het totale aantal in dit segment op ruim 150.000 komt. Deze snelle ontwikkeling wordt ook in Europa verwacht, wat de noodzaak van een alomvattende transformatie van de industrie onderstreept.

Transformatie en concurrentie

Het McKinsey-onderzoek ‘A master plan for Europe’s automotive industry’ maakt duidelijk dat Europese fabrikanten een holistische strategie moeten ontwikkelen om zichzelf te laten gelden in deze dynamische omgeving. De uitdagingen zijn groot: de energiekosten in Europa zijn twee tot drie keer hoger dan in China en de VS, en geopolitieke spanningen leggen een extra druk op de toeleveringsketens. De Europese auto-industrie heeft sinds 2019 marktaandeel verloren, terwijl Chinese fabrikanten gestaag zijn gegroeid en nu ruim 45% van de markt voor elektrische auto's in China voor hun rekening nemen, zo blijkt uit het onderzoek. Het aandeel elektrische voertuigen in nieuwe registraties bedraagt ​​al meer dan 51%.

De toekomst van de industrie hangt in belangrijke mate af van de ontwikkeling van nieuwe vaardigheden, vooral op het gebied van software en batterijproductie. Het hoge aandeel van de buitenlandse productie, vooral voor batterijcellen, zorgt voor afhankelijkheid van China. 70% van de batterijen is afkomstig uit Chinese productie. Om het concurrentievermogen te waarborgen moeten Europese bedrijven investeren in nieuwe technologieën en hun ontwikkelingsprocessen versnellen om bij te blijven. Dit gevoel van urgentie vraagt ​​ook om sterke samenwerking tussen fabrikanten, leveranciers en beleidsmakers om een ​​duurzaam mobiliteitsecosysteem te creëren, zoals McKinsey hoogtepunten.