Οι ευρωπαίοι κατασκευαστές αυτοκινήτων αλλάζουν: Θα κατακτήσουν την ηλεκτροκίνηση;

Οι ευρωπαίοι κατασκευαστές αυτοκινήτων αλλάζουν: Θα κατακτήσουν την ηλεκτροκίνηση;

Η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία αντιμετωπίζει μια από τις μεγαλύτερες προκλήσεις στην ιστορία της. Η εικόνα αλλάζει άρδην καθώς αυξάνεται η ηλεκτροκίνηση των οχημάτων και η πίεση από το εξωτερικό, ιδιαίτερα από την Κίνα. Σύμφωνα με έκθεση του στέμμα Ο αριθμός των ηλεκτρικών οχημάτων στην Αυστρία αυξήθηκε κατά ένα εντυπωσιακό 41 τοις εκατό το 2023 σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, αυξάνοντας τον συνολικό αριθμό σε πάνω από 150.000 οχήματα σε αυτήν την κατηγορία. Αυτή η ραγδαία εξέλιξη αναμένεται και στην Ευρώπη, υπογραμμίζοντας την ανάγκη για συνολικό μετασχηματισμό του κλάδου.

Μετασχηματισμός και ανταγωνισμός

Η μελέτη της McKinsey «Ένα γενικό σχέδιο για την αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης» καθιστά σαφές ότι οι ευρωπαίοι κατασκευαστές πρέπει να αναπτύξουν μια ολιστική στρατηγική προκειμένου να διεκδικήσουν τον εαυτό τους σε αυτό το δυναμικό περιβάλλον. Οι προκλήσεις είναι μεγάλες: το ενεργειακό κόστος στην Ευρώπη είναι 2-3 φορές υψηλότερο από ό,τι στην Κίνα και τις ΗΠΑ και οι γεωπολιτικές εντάσεις ασκούν πρόσθετη πίεση στις αλυσίδες εφοδιασμού. Η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία έχει χάσει μερίδιο αγοράς από το 2019, ενώ οι Κινέζοι κατασκευαστές αναπτύσσονται σταθερά και πλέον αντιπροσωπεύουν πάνω από το 45% της αγοράς ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Κίνα, δείχνει η μελέτη. Το μερίδιο των ηλεκτρικών οχημάτων στις νέες ταξινομήσεις έχει ήδη ξεπεράσει το 51%.

Το μέλλον του κλάδου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την ανάπτυξη νέων δεξιοτήτων, ιδιαίτερα στους τομείς του λογισμικού και της παραγωγής μπαταριών. Το υψηλό ποσοστό ξένης παραγωγής, ειδικά για κυψέλες μπαταριών, διασφαλίζει την εξάρτηση από την Κίνα. Το 70% των μπαταριών προέρχεται από την κινεζική παραγωγή. Για να διασφαλιστεί η ανταγωνιστικότητα, οι ευρωπαϊκές εταιρείες πρέπει να επενδύσουν σε νέες τεχνολογίες και να επιταχύνουν τις διαδικασίες ανάπτυξής τους προκειμένου να συμβαδίσουν. Αυτή η αίσθηση του επείγοντος απαιτεί επίσης ισχυρές συνεργασίες μεταξύ κατασκευαστών, προμηθευτών και υπευθύνων χάραξης πολιτικής για τη δημιουργία ενός βιώσιμου οικοσυστήματος κινητικότητας, όπως π.χ. McKinsey ανταύγειες.