EU-BLITZHART: Uttag av körkort hotar med allvarliga trafiköverträdelser!
EU-BLITZHART: Uttag av körkort hotar med allvarliga trafiköverträdelser!
Vienna, Österreich - Den 25 mars 2025 uppnåddes ett betydande preliminärt avtal i EU: s parlament och bland medlemsstaterna, vilket ger långtgående förändringar i europeisk trafik. Strikt straff för trafikförbrytare planeras, vilket måste förvänta sig ett EU-omfattande drivförbud mot massiva kränkningar. Detta gäller särskilt allvarliga brott som berusning vid ratten, hög hastighet och olyckor med döden. Enligt Wien.AT Syftar till att säkerställa att allvarliga trafikförbrytare i alla medlemsstater tar ansvar i alla medlemsländer.
För tillfället kan EU -länder bara uttala att köra förbud inom sitt eget territoriella område om de inte har utfärdat körkortet. Den nya förordningen planerar att tvinga utställningsstaten att ta över ett förbud mot att köra under vissa villkor och verkställa dem över EU. Detta kan ha en betydande inverkan på trafikförbrytare som bryter mot tillämpliga trafikregler utomlands, eftersom förarens licensuttag också är giltigt i sitt hemland, till exempel echo24.de rapporterad.
bakgrund till reformen
Denna nya förordning sägs främst kämpa mot det stora antalet trafikdödsolyckor i Europeiska unionen. Över 20 000 människor påverkas varje år, vilket understryker brådskande för reformer. EU: s parlament har redan röstat för en omfattande reform av körkortbestämmelserna för att inte bara öka trafiksäkerheten utan också för att stödja ekologisk och digital förändring. Avtalet är ännu inte slutgiltigt, eftersom Europaparlamentets samtycke och medlemsstaterna väntar i rådet, varigenom detaljerna om dataöverföring och övervakning fortfarande måste klargöras, till exempel europarl.eu Den nya lagstiftningen förlitar sig på specifika åtgärder för att öka säkerheten på gatorna. Körkortstester ska utformas mer omfattande, till exempel bör framtida förare också vara beredda för att köra i svåra väderförhållanden och hantera körassistanssystem. Målet är att bättre förbereda förare för verkliga körsituationer och att skydda trafikanter som behöver skydd som fotgängare och cyklister. Ett centralt inslag i förordningen är att i händelse av allvarliga kränkningar kan en paus minst tre månader införas efter att alla överklaganden är uttömda. Kritiker varnar emellertid för potentiella implementeringsproblem och samordningen mellan länderna, eftersom införandet av sådana åtgärder ofta är komplex och lång. Den federala transportministern Volker WISING stöder förordningen och ser det som ett nödvändigt steg för att säkerställa enhetlig trafiksäkerhet i Europa. Experterna antar att de nya förordningarna kan träda i kraft under 2025. Det preliminära avtalet representerar en avgörande framsteg för att reformera trafiklagen i Europa för framtiden och anpassa sig till de ökande utmaningarna. Implementeringsdetaljer och utmaningar
| Details | |
|---|---|
| Ort | Vienna, Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)