UE dură ca cuiele: permisul de conducere poate fi retras pentru încălcări grave la rutiere!

UE dură ca cuiele: permisul de conducere poate fi retras pentru încălcări grave la rutiere!

La 25 martie 2025, s-a ajuns la un acord preliminar semnificativ în Parlamentul UE și între statele membre, care a adus schimbări de anvergură în transportul european. Sunt planificate sancțiuni mai stricte pentru infractorii rutieri, care se vor confrunta cu o interdicție de conducere la nivelul UE pentru încălcări grave. Acest lucru se aplică în special infracțiunilor grave, cum ar fi conducerea în stare de ebrietate, viteza mare și accidentele mortale. Tare vienna.at Acest regulament urmărește să garanteze că infractorii grave la trafic sunt trași la răspundere în toate statele membre, proporțional cu gravitatea infracțiunilor lor.

În prezent, țările UE au voie să emită interdicții de conducere numai pe teritoriul lor, cu excepția cazului în care au eliberat un permis de conducere. Noul regulament intenționează să oblige statul emitent să adopte o interdicție de conducere impusă în anumite condiții și să o aplice în întreaga UE. Acest lucru ar putea avea un impact semnificativ asupra infractorilor rutieri care încalcă regulile de circulație aplicabile în străinătate, deoarece suspendarea permisului de conducere se va aplica și în țara lor de origine, cum ar fi echo24.de raportat.

Contextul reformei

Acest nou regulament este destinat în primul rând combaterii numărului mare de decese rutiere în Uniunea Europeană. Peste 20.000 de persoane sunt afectate în fiecare an, subliniind urgența reformei. Parlamentul UE a votat deja pentru o reformă cuprinzătoare a reglementărilor privind permisele de conducere, nu numai pentru a crește siguranța rutieră, ci și pentru a sprijini tranziția ecologică și digitală. Acordul nu este încă definitiv, în așteptarea aprobării Parlamentului European și a statelor membre în Consiliu, deși detaliile privind transferul și supravegherea datelor trebuie încă clarificate. europarl.eu determină.

Noua legislație se bazează pe măsuri concrete pentru creșterea siguranței pe drumuri. Testele pentru permisul de conducere ar trebui să fie mai cuprinzătoare; de exemplu, viitorii șoferi ar trebui, de asemenea, să fie pregătiți pentru conducerea în condiții meteorologice dificile și pentru utilizarea sistemelor de asistență la conducere. Scopul este de a pregăti mai bine șoferii pentru situații reale de conducere și de a proteja utilizatorii vulnerabili ai drumurilor, cum ar fi pietonii și bicicliștii.

Detalii de implementare și provocări

Un element central al regulamentului este că, în cazul abaterilor grave, se poate impune o pauză de conducere de cel puțin trei luni după epuizarea tuturor căilor de atac. Cu toate acestea, criticii avertizează asupra potențialelor probleme de implementare și de coordonare între țări, deoarece introducerea unor astfel de măsuri este adesea complexă și îndelungată. Ministrul federal al transporturilor, Volker Wissing, susține regulamentul și îl consideră un pas necesar pentru a asigura siguranța uniformă a traficului în Europa.

Experții presupun că noile reglementări ar putea intra în vigoare încă din 2025. Acordul provizoriu reprezintă un progres decisiv în reformarea legislației rutiere în Europa pentru viitor și adaptarea acestuia la provocările tot mai mari.