EU-Blitzhart: Tilbaketrekking av førerkort truer med alvorlige trafikkovertredelser!

EU-Blitzhart: Tilbaketrekking av førerkort truer med alvorlige trafikkovertredelser!

Vienna, Österreich - 25. mars 2025 ble det oppnådd en betydelig foreløpig avtale i EU-parlamentet og blant medlemslandene, noe som gir vidtrekkende endringer i europeisk trafikk. Det er planlagt strengt straff for trafikkforbrytere, noe som må forvente et EU-bred kjøreforbud mot massive brudd. Dette gjelder spesielt alvorlige forbrytelser som beruselse ved rattet, høy fartsovertredelse og ulykker med døden. I følge wien.at tar sikte på å sikre at alvorlige trafikkforbrytere i alle medlemsstater blir tatt for å ta ansvar i alle medlemmer.

For øyeblikket kan EU -land bare uttale kjøreforbud innenfor sitt eget territorielle område hvis de ikke har utstedt førerkortet. Den nye forskriften planlegger å forplikte utstillingsstaten til å overta et forbud mot å kjøre under visse forhold og håndheve dem over EU. Dette kan ha en betydelig innvirkning på trafikkforbrytere som bryter gjeldende trafikkregler i utlandet, siden førerkortet uttak også er gyldig i hjemlandet, for eksempel echo24.dee

bakgrunn til reformen

Denne nye forordningen sies å kjempe først og fremst mot det høye antallet trafikkdannskaper i EU. Over 20 000 mennesker blir berørt hvert år, noe som understreker haster for reformer. EU -parlamentet har allerede stemt for en omfattende reform av førerkortforskrifter for ikke bare å øke trafikksikkerheten, men også for å støtte økologisk og digital endring. Avtalen er ennå ikke endelig, siden samtykke fra Europaparlamentet og medlemslandene verserer i rådet, der detaljene om dataoverføring og overvåking fremdeles må avklares, for eksempel Europarl.eu

Den nye lovgivningen er avhengig av spesifikke tiltak for å øke sikkerheten på gatene. Førkortprøver skal utformes mer omfattende, for eksempel bør fremtidige sjåfører også være forberedt på å kjøre i vanskelige værforhold og håndtere kjørehjelpssystemer. Målet er å bedre forberede sjåførene på virkelige kjøresituasjoner og å beskytte trafikkbrukere som trenger beskyttelse som fotgjengere og syklister.