EU-Blitzhart: Ajo-lisenssin vetäytyminen uhkaa vakavia liikennerikkomuksia!

EU-Blitzhart: Ajo-lisenssin vetäytyminen uhkaa vakavia liikennerikkomuksia!

Vienna, Österreich - 25. maaliskuuta 2025 saavutettiin merkittävä alustava sopimus EU: n parlamentissa ja jäsenvaltioissa, mikä tuo kauaskantoisia muutoksia Euroopan liikenteessä. Liikennelokuvien tiukasti rangaistuksia suunnitellaan, joiden on odotettava EU: n laajuista ajokieltoa massiivisten rikkomusten suhteen. Tämä pätee erityisesti vakaviin rikoksiin, kuten pyörän humalassa, suurilla nopeuksilla ja kuoleman onnettomuuksilla. Wien.at.at pyrkii varmistamaan, että kaikissa jäsenvaltioissa otetaan vastuu kaikissa jäsenvaltioissa.

Tällä hetkellä EU: n maat voivat lausua vain omalla alueellaan ajokieltoilla, jos he eivät ole antaneet ajokorttia. Uusi asetus aikoo velvoittaa näyttelyvaltiota ottamaan haltuunsa ajamisen tietyissä olosuhteissa ja panemaan ne täytäntöön EU: n yli. Tällä voi olla merkittävä vaikutus liikenteen rikoksentekijöihin, jotka rikkovat ulkomailla sovellettavia liikennesääntöjä, koska ajokortin nostaminen on voimassa myös heidän kotimaassaan, kuten echo24.de .

uudistuksen tausta

Tämän uuden sääntelyn sanotaan taistelevan pääasiassa Euroopan unionin suuren liikenteen kuolemantapausten suhteen. Yli 20 000 ihmistä vaikuttaa vuosittain, mikä korostaa kiireellisyyttä uudistuksille. EU: n parlamentti on jo äänestänyt ajokorttisääntöjen kattavasta uudistamisesta liikenneturvallisuuden lisäämiseksi paitsi ekologisten ja digitaalisten muutosten tukemiseksi. Sopimus ei ole vielä lopullinen, koska Euroopan parlamentin ja jäsenvaltioiden suostumus on vireillä neuvostossa, jolloin tiedonsiirtoa ja valvontaa koskevat yksityiskohdat on vielä selvitettävä, kuten europarl.eu määritetty.

Uusi lainsäädäntö perustuu erityisiin toimenpiteisiin kaduilla turvallisuuden lisäämiseksi. Ajo -lisenssikokeet on suunniteltava kattavammin, esimerkiksi tulevat kuljettajat tulisi myös valmistautua ajamiseen vaikeissa sääolosuhteissa ja ajamistukijärjestelmien käsittelemiseen. Tavoitteena on valmistaa paremmin kuljettajia todellisiin ajotilanteisiin ja suojata suojaa käyttäviä tienkäyttäjiä, kuten jalankulkijoita ja pyöräilijöitä.

Toteutuksen yksityiskohdat ja haasteet

Asetuksen keskeinen elementti on, että vakavien rikkomusten sattuessa vähintään kolme kuukautta voidaan määrätä, kun kaikki vetoomukset ovat uupuneet. Kriitikot varoittavat kuitenkin mahdollisista toteuttamisongelmista ja maiden välisistä koordinaatioista, koska tällaisten toimenpiteiden käyttöönotto on usein monimutkainen ja pitkä. Liittovaltion liikenneministeri Volker Wissing tukee asetusta ja pitää sitä välttämättömänä askeleena yhdenmukaisen liikenneturvallisuuden varmistamiseksi Euroopassa.

Asiantuntijat olettavat, että uudet määräykset voivat tulla voimaan vuoden 2025 aikana. Alustava sopimus edustaa ratkaisevaa edistystä tulevaisuuden Euroopan tieliikenteen lakia ja sopeutua kasvaviin haasteisiin.