EU-Blitzhart: Оттеглянето на шофьорска книжка заплашва с тежки нарушения на движението!

EU-Blitzhart: Оттеглянето на шофьорска книжка заплашва с тежки нарушения на движението!

Vienna, Österreich - На 25 март 2025 г. беше постигнато значително предварително споразумение в парламента на ЕС и сред държавите-членки, което носи далечни промени в европейския трафик. Планира се строго наказания за нарушителите на движението, което трябва да очаква забрана за шофиране в целия ЕС за масови нарушения. Това се отнася по -специално за сериозни престъпления като пиянство на волана, висока скорост и злополуки със смърт. Според vienna.at цели да се гарантира, че тежките нарушители във всички държави-членки се приемат, за да поемат отговорност във всички държави-членки.

В момента страните от ЕС могат да произнасят забрани за шофиране в рамките на собствената си териториална зона само ако не са издали шофьорската книжка. Новият регламент планира да задължи състоянието на изложбата да поеме забрана за шофиране при определени условия и да ги приложи в целия ЕС. Това би могло да окаже значително влияние върху нарушителите на движението, които нарушават приложимите правила за движение в чужбина, тъй като оттеглянето на шофьорската книжка е валидно и в родината им, като echo24.de докладва.

Предистория към реформата

Твърди се, че този нов регламент се бори предимно срещу големия брой смъртни случаи на трафика в Европейския съюз. Над 20 000 души са засегнати всяка година, което подчертава неотложността на реформите. Парламентът на ЕС вече гласува за цялостна реформа на разпоредбите за шофьорски книжки, за да не само за повишаване на безопасността на движението, но и за подкрепа на екологичните и цифрови промени. Споразумението все още не е окончателно, тъй като съгласието на Европейския парламент и държавите -членки са висящи в съвета, при което подробностите относно предаването и наблюдението на данни все още трябва да бъдат изяснени, като europarl.eu определен.

Новото законодателство разчита на конкретни мерки за увеличаване на сигурността на улиците. Тестовете за шофьорска книжка трябва да бъдат проектирани по -всеобхватно, например, бъдещите шофьори също трябва да бъдат подготвени за шофиране при трудни метеорологични условия и справяне със системите за подпомагане на шофирането. Целта е да се подготвят по -добре шофьорите за реални ситуации на шофиране и да се защитят участниците в движението, нуждаещи се от защита като пешеходци и колоездачи.

Подробности и предизвикателства за изпълнение

Централен елемент на регламента е, че в случай на сериозни нарушения може да се наложи най -малко три месеца, след като всички обжалвания са изчерпани. Критиците обаче предупреждават за потенциални проблеми с прилагането и координацията между страните, тъй като въвеждането на подобни мерки често е сложно и продължително. Федералният министър на транспорта Volker Wissing подкрепя регламента и го разглежда като необходима стъпка за осигуряване на еднаква безопасност на движението в Европа.

Експертите приемат, че новите разпоредби могат да влязат в сила в продължение на 2025 г. Предварителното споразумение представлява решаващ напредък с цел да се реформира законодателството на движението по пътищата в Европа за бъдещето и да се адаптира към нарастващите предизвикателства.