Принудителен труд в Бразилия: BYD е критикуван като гигант на електрически автомобили!

Принудителен труд в Бразилия: BYD е критикуван като гигант на електрически автомобили!

Строителната площадка на китайската компания за електрически автомобили BYD в щата Баия, Бразилия, беше критикувана заради сериозни обвинения. Съобщава се, че има индикации за „принудителен труд“ и нечовешки условия, в които работниците живеят и работят. Над 160 работници в Jinjiang Construction Brazil бяха открити да живеят в тревожни санитарни условия, описани от бразилските прокурори като „подобни на робство“.

Работниците живееха в „унизителни“ помещения, в които липсваха елементарни удобства. 31 работници трябваше да споделят една баня, докато осем тоалетни без вода или тоалетна хартия бяха на разположение за 600 работници. Техните паспорти и заплати са задържани от строителната компания, което допълнително утежнява ситуацията. Работниците, които прекратиха трудовите си правоотношения, получиха само 60 процента от заплатите си, докато трябваше сами да плащат за обратните си полети. Бразилската общественост е разтревожена от тези „шокиращи“ условия, които MPT (Обществената трудова прокуратура) е класифицирала като „тревожни“ и „несигурни“.

Мерки срещу BYD

С оглед на масовите обвинения BYD прекрати договора с подизпълнителя Jinjiang Construction Brazil и настани засегнатите работници в хотели. Компанията подчертава, че иска да се съобрази с бразилските закони и вече е реагирала преди официалното уведомление на 23 декември. BYD обмисля допълнителни мерки за подобряване на условията на труд и обяви, че ще извърши цялостен преглед на условията за подизпълнителите.

Планираната фабрика в Camaçari, която трябваше да заработи до март 2025 г., щеше да бъде първият завод за електромобили на BYD извън Азия. Бразилия е стратегически важен пазар за BYD, който е един от най-големите производители на електрически превозни средства в света. Според съобщения от Хайделберг24 и Би Би Си Настоящите инциденти бяха класифицирани като „принудителен труд“, тъй като много работници не получиха заплати и трябваше да поемат високи разходи, когато договорите им бяха прекратени.

Китайската марка бързо се наложи в Бразилия през последните години и следва агресивна стратегия за разширяване. През 2015 г. BYD отвори фабрика в Сао Пауло за производство на шасита за електрически автобуси и наскоро обяви инвестиция от 3 милиарда реала (около 484,2 милиона долара) за изграждане на фабрика за електромобили. В същото време обаче компанията е изправена и пред предизвикателства, тъй като е изправена пред негативни доклади за условията на труд, докато конкуренцията в САЩ и ЕС е ограничена от тарифите за електрически превозни средства от Китай.