Vakava onnettomuus A2:lla: neljä kuollutta ja ruuhkat aamuun asti!

Vakava onnettomuus A2:lla: neljä kuollutta ja ruuhkat aamuun asti!

Vakava liikenneonnettomuus tapahtui 1. huhtikuuta 2025 eteläisellä A2-moottoritiellä lähellä Grimmensteinia kello 9.38. Minibussi ja kuorma-auto olivat osallisena, mikä johti traagiseen neljän hengen menetykseen. Onnettomuus vaikutti voimakkaasti Wieniin suuntautuvaan liikennevirtaan, sillä tie oli kokonaan suljettuna myöhään aamuun asti ja varhain aamulla liikenteessä syntyi kilometrejä liikenneruuhkia.

Ruuhkautuneiden kuljettajien hoitamisesta vastaava ASFINAG aktivoi heti aamukahdeksasta lähtien säännöllisesti ruuhka-alueen läpi ajetun tukiryhmän. Ajoneuvon kuljettajien ja matkustajien helpottamiseksi lapsille jaettiin vesipulloja ja pehmopolkuja.

Kuljettajien kiertotie ja kärsivällisyys

Grimmensteinin lähelle on rakennettu kiertotie, ja sisääntulotie on jälleen mahdollinen Seebensteinissa. Autoilijoita pyydetään kärsivällisyyttä, sillä liikennehäiriöiden odotetaan kestävän useita tunteja.

Tällaiset vakavat liikenneonnettomuudet eivät ole yksittäistapauksia. Joka vuosi tuhannet ihmiset EU:ssa menehtyvät tai loukkaantuvat vakavasti liikenneonnettomuuksissa. Vuosina 2010–2020 tieliikennekuolemien määrä Euroopassa laski 36 prosenttia. Vuonna 2019 tieliikenteessä kuoli 22 800, kun vuonna 2020 määrä laski 4 000:lla 18 800:aan. Alustavien tietojen mukaan kuolonuhrien määrä on ennätysalhainen 18 EU-maassa.

Turvallisuustilanne teillä

Ruotsissa on Euroopan turvallisimmat tiet, 18 liikennekuolemaa miljoonaa asukasta kohden, kun taas Romania raportoi eniten vuonna 2020, 85 liikennekuolemaa miljoonaa asukasta kohti. EU:n keskiarvo on 42 liikennekuolemaa miljoonaa asukasta kohden, kun taas maailman keskiarvo on yli 180.

Liikennevaroitusten demografinen puoli on erityisen silmiinpistävä. Vuonna 2018 liikennekuolemista 12 prosenttia oli 18–24-vuotiaita, vaikka tämä ikäryhmä on vain 8 prosenttia väestöstä. Liikennekuolemien määrä tässä ikäryhmässä on kuitenkin laskenut 43 prosenttia vuodesta 2010. Samalla ajanjaksolla yli 65-vuotiaiden osuus liikennekuolemista kuitenkin kasvoi vuoden 2010 22 prosentista 28 prosenttiin vuonna 2018.

Yhteenvetona voidaan todeta, että traaginen tapaus A2-tiellä korostaa jälleen tieliikenteen vaaroja. Kun onnettomuustilastot laskevat kaikkialla EU:ssa, liikenneturvallisuus on edelleen keskeinen huolenaihe liikenneviranomaisille ja yhteiskunnalle.