Сериозна злополука на A2: Четири загинали и задръствания до сутринта!

Сериозна злополука на A2: Четири загинали и задръствания до сутринта!

A2 Südautobahn bei Grimmenstein, Österreich - На 1 април 2025 г. в А2 Автобан в близост до А2 Автобан в близост до А2 Автобан в близост до А2 в 9:38 ч. В 9:38 ч. В 9:38 ч. Манибус и камион бяха включени, което доведе до трагична загуба на четири живота. Инцидентът имаше огромен ефект върху потока на трафика към Виена, тъй като пътят беше напълно затворен до късно сутринта и в ранния трафик бяха създадени километри от задръствания.

ASFINAG, който е отговорен за грижите за шофьорите, стоящи в задръстванието, веднага активира екип за поддръжка, който редовно преминава през зоната за задръстване от 8:00, за да даде на заседналите шофьори и пътници малко облекчение, бутилки с вода и плюшен Полис бяха разпределени за деца.

отклонение и търпение на шофьорите

В Гримщайн беше създаден заобикаляне, при което алеята близо до Зеебенщайн отново е възможна. Шофьорите са помолени за търпение, тъй като се очаква прекъсванията на трафика да продължат няколко часа.

Такива сериозни пътни произшествия не са изолирани случаи. Всяка година хиляди хора в ЕС губят живота си в пътнотранспортни произшествия или са сериозно ранени. Между 2010 и 2020 г. броят на мазнините в движението в Европа е намалял с 36 процента. През 2019 г. имаше 22 800 смъртни случая на трафика, докато през 2020 г. броят им падна с 4000 до 18 800. Предварителните цифри показват, че броят на жертвите е рекордно нисък в 18 държави -членки на ЕС.

Ситуация на сигурността на улиците

Швеция има най -сигурните пътища в Европа, докато Румъния отчита най -високия процент с 85 състезателни загинали на 1 милион жители през 2020 г. Средната стойност е над 180. Демографският аспект на предупрежденията за трафик е особено поразителен. 12 процента от жертвите на трафика през 2018 г. са били на възраст между 18 и 24 години, въпреки че тази възрастова група е само 8 процента от населението. Независимо от това, броят на смъртните случаи на трафика в тази възрастова група е намалял с 43 процента от 2010 г. насам. В същия период обаче делът на над 65-годишните се е увеличил до пътя на пътя, от 22 процента през 2010 г. до 28 процента през 2018 г.