Šokeeriv õnnetus B100-l: 74-aastane ja 24-aastane tõsiselt vigastada!

Šokeeriv õnnetus B100-l: 74-aastane ja 24-aastane tõsiselt vigastada!

12. aprillil 2025 juhtus Glanzis maanteel B100 liiklusõnnetus, milles osalesid 74-aastane Spittali mees ja 24-aastane naine. Vanem juht sõitis varem vallateel ja soovis pääseda B100-le, noor naine aga juba sellel teel. Kuigi õnnetuse põhjus oli ebaselge, paiskus tema sõiduk 74-aastase mehe auto taha, mille tagajärjel paiskus ta kraavi. Mõlemad juhid said kokkupõrkes vigastada ja viidi pärast esmast arstiabi Lienzi piirkonnahaiglasse klick-kaernten.at teatatud.

Juhtum pole piirkonnas esimene omataoline. Veel üks liiklusõnnetus juhtus maanteel B100 10. jaanuaril 2025, kui autojuht sõitis ringisaarele. Vigastada sai sõiduki põhi, mis tõi kaasa töövedelike lekke. Politsei teavitas St. Peter-Spittali tuletõrjeosakonda kell 12.37, et koht kindlustada ja lekkinud ressursid kinni siduda. Kahjustatud sõiduki pidi eemaldama erapuksiirfirma, edastab meinkreis.at.

Liiklusõnnetused ja nende põhjused

Liiklusõnnetused on tõsine probleem ka Euroopa tasandil. Valju europarl.europa.eu Igal aastal kaotavad tuhanded inimesed ELis liiklusõnnetustes elu või saavad raskeid vigastusi. Aastatel 2010–2020 langes liiklussurmade arv Euroopas 36 protsenti. 2019. aastal hukkus liikluses 22 800 inimest, 2020. aastal langes see arv 4000 võrra. Esialgsed andmed näitavad, et hukkunute arv on rekordiliselt madal 18 ELi liikmesriigis. Mõned õnnetuste põhjused on hajutatud juhtimine, ebamõistlik kiirus ning alkoholi või narkootikumide mõju.

Õnnetuste arv on eriti ohtlik teatud vanuserühmadele. Kui 2018. aastal oli 12 protsenti liikluses hukkunutest vanuses 18–24 aastat, siis see vanuserühm moodustab elanikkonnast vaid 8 protsenti. Samal ajal on vanemate juhtide, eriti üle 65-aastaste juhtide arv liikluses üha suurem. Need statistilised arvud rõhutavad ennetusmeetmete ja hariduse vajadust, et tagada kõigi liiklejate ohutus.