Auto spěchá do Teigitsch - řidič se zachrání!

Auto spěchá do Teigitsch - řidič se zachrání!

Na konci večera 7. dubna 2025 došlo k pozoruhodné dopravní nehodě v te_digitschstrasse, když auto vyšlo z silnice a spadlo do potoka. Podle informací z 5min zahrnuje příkaz „dopravní nehody - auta v Bachu několik lidí ve vozidle“. Situace okamžitě přitahovala pozornost tří dobrovolnických hasičských sborů: Gaisfeld, Krems a Voitsberg.

Použití zahrnovalo celkem 62 sil a devět vozidel. Po poplachu místních úřadů byly pohotovostní služby rychle na místě, podporované policií Voitsberg a Červený kříž Voitsberg-Köflach. Voda v proudu byla relativně nízká, což znamená, že lze vyloučit environmentální riziko. Celkově byl řidič vozu nezraněn a byl schopen se osvobodit od vozidla.

Obnovení vozidla

pro záchranu vozidla byl použit jeřáb WLF z dobrovolnické hasičské sbory Voitsberg. Úspěšný návrat automobilu do banky představoval důležitou součást mise k obnovení bezpečnosti v postižené oblasti.

Dopravní nehody, jako je tento, vyvolávají dovednostní světlo na bezpečnostní situaci v silničním provozu. Každý rok tisíce lidí v EU ztratí život při dopravních nehodách nebo jsou vážně zraněny. Analýza z Evropského parlamentu ukazuje, že v letech 2010 až 2020 může být počet tuků silničního provozu v Evropě snížen o 36 procent. Bezpečnost provozu však zůstala ústředním tématem, protože v roce 2019 bylo zaregistrováno celkem 22 800 úmrtí na dopravu, ale v roce 2020 by se počet mohl snížit o 4 000.

Statistiky o bezpečnosti provozu

Předběžná čísla naznačují, že počet úmrtí je v 18 členských státech EU na rekordní nízké úrovni. To je částečně způsobeno poklesem provozu souvisejícího s Pandeme, ale jejich účinky je obtížné kvantifikovat. Švédsko se ukázalo jako země s nejbezpečnějšími silnicemi, s pouze 18 úmrtími na dopravu na 1 milion obyvatel, zatímco Rumunsko vykázalo nejvyšší sazbu s 85 úmrtími na dopravu na 1 milion obyvatel.

V průměru bylo v EU zabito 42 dopisů na 1 milion obyvatel, zatímco globální průměr je více než 180. Je obzvláště alarmující, že 12 procent závodních mrtvých bylo v roce 2018 mezi 18 a 24 lety, ačkoli tato věková skupina je pouze 8 procent populace. Muži dominují, že 76 procent závodních mrtvých, což je od roku 2010 relativně konstantní.

Při analýze bezpečnosti provozu musí tyto incidenty vždy sloužit jako připomínka. Vývoj a statistiky ukazují, že navzdory pozitivním trendům stále existuje velké riziko v silničním provozu. Další informace o dopravních nehodách nabízejí podrobné zprávy o Evropském parlamentu, které naznačují přetrvávající povědomí a nepřetržité jednání.

Pro okamžité informace a aktualizace pro tento a další incidenty, Evropský parlament