Nightjet излита: комфорт и устойчивост по новия маршрут!

Nightjet излита: комфорт и устойчивост по новия маршрут!

На 27 май 2025 г. новият нощен влак Nightjet стартира премиерното си пътуване до Амстердам. На сбогуването във Виена присъстваха високопоставени представители на политиката и бизнеса, включително федералният министър на иновациите, мобилността и инфраструктурата Петер Ханке, главният изпълнителен директор на ÖBB Андреас Мата, холандският посланик Петер Потман и заместник-представителят на Европейската комисия Кристиан Виганд. Тези тържества отбелязват значителна стъпка в развитието на европейския железопътен транспорт.

Nightjet се използва по маршрутите Виена-Амстердам и Инсбрук-Амстердам. Тази нова оферта има за цел да насърчи щадящо климата разширяване на европейския железопътен транспорт. Новото поколение Nightjet се характеризира с по-голям комфорт, поверителност и устойчивост.

Иновативно оборудване и капацитет

Влаковете се състоят от седем части, включително два вагона за сядане (контролен вагон и многофункционален вагон), три кушет вагона и два спални вагона. Общо влаковете предлагат място за до 254 души. Особено внимание заслужава мултифункционалната количка, която предлага шест места за паркиране на велосипеди, както и повече място за багаж, детски колички и спортно оборудване.

Оборудването включва множество съвременни удобства, като безплатен WiFi с бордовия портал ÖBB Railnet night, система за информация за пътниците, контакти, USB портове за зареждане и индуктивни зарядни станции. Има и контролен дисплей в купетата за управление на осветлението и за сервизни обаждания, електронна система за достъп с NFC карти и видеонаблюдение във всички вагони.

ЕС и устойчив транспорт

Развитието около Nightjet е в съответствие с целите на транспортната политика на ЕС, която насърчава модерна инфраструктурна мрежа, за да позволи по-бързо и по-безопасно пътуване. Тази политика не само подкрепя европейската икономика, но и насърчава екологични и цифрови решения. Транспортът играе решаваща роля в интеграцията в Европа, позволявайки свободното движение на стоки, услуги и хора.

С принос от над 9% към брутната добавена стойност на ЕС и около 11 милиона служители в транспортния сектор, важността на тази индустрия е демонстрирана. ЕС също така се ангажира да намали свързаните с транспорта емисии с 60% до 2050 г. в сравнение с 1990 г., което ще подкрепи по-специално иновативни и устойчиви транспортни средства като Nightjet.

Предизвикателствата в транспортната система, като задръстванията и зависимостта от петрола, илюстрират неотложността на съвременните решения. В този контекст Nightjet не само представлява нов стандарт в нощния трафик, но също така допринася за постигане на целите на политиката на ЕС в областта на енергетиката и климата.

Въвеждането на такива екологични алтернативи проправя пътя към устойчива мобилност, която отговаря на нуждите на съвременното общество. Следователно първото пътуване на Nightjet до Амстердам може да послужи като пионер за по-екологично бъдеще в европейския железопътен транспорт.