Nouvelle amende pour les voyages en avion : se lever rapidement sera puni !

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La Turquie introduit de nouvelles règles de sécurité pour les passagers : des amendes en cas de violation de l'obligation de porter la ceinture de sécurité après l'atterrissage.

Die Türkei führt neue Sicherheitsvorschriften für Fluggäste ein: Bußgelder bei Verstößen nach der Landung gegen Anschnallpflicht.
La Turquie introduit de nouvelles règles de sécurité pour les passagers : des amendes en cas de violation de l'obligation de porter la ceinture de sécurité après l'atterrissage.

Nouvelle amende pour les voyages en avion : se lever rapidement sera puni !

Le 14 mai 2025, la Turquie a introduit une nouvelle réglementation concernant les passagers qui ignorent les mesures de sécurité pendant un vol. Selon la Direction générale de l'aviation civile (SHGM), il est désormais strictement interdit de se lever de son siège ou d'ouvrir les compartiments supérieurs lorsque le panneau de ceinture de sécurité est allumé. Le règlement UOD-2025/01 est entré en vigueur le 2 mai et autorise le personnel de cabine à signaler les passagers qui enfreignent ce règlement à l'autorité aéronautique. Cela pourrait être puni d’une amende encore non précisée. La mesure vise à accroître la sécurité lors de l'atterrissage et du débarquement. Turkish Airlines a déjà souligné les nouvelles réglementations dans ses annonces standardisées et appelle les passagers à respecter le panneau de ceinture de sécurité et à ne pas se lever avant que le bruit de « stationnement » ne soit entendu afin d'éviter d'éventuels accidents.

La sécurité des passagers est la priorité absolue dans l'aviation, comme le souligne un porte-parole de la SHGM. Ces nouvelles réglementations visent à minimiser les risques d'accidents au débarquement, notamment dans les premiers instants après l'atterrissage.

Contexte des droits des passagers aériens

Un autre aspect important de l'aviation concerne les droits des passagers, qui garantissent leur protection en cas de refus d'embarquement, d'annulation ou de retard. La base juridique de ces droits est le règlement (CE) n° 261/2004 du Parlement européen, qui est l'une des réglementations les plus détaillées du droit de l'aviation internationale depuis son entrée en vigueur le 17 février 2005. Ce règlement s'applique non seulement aux vols réguliers, mais également aux vols charters et aux vols low-cost. De plus, les passagers bénéficient de droits minimaux, quelle que soit la faute, qu'ils peuvent exercer en cas de désagrément.

L'indemnisation particulièrement importante s'élève à 250 € pour les vols jusqu'à 1 500 km, 400 € pour les vols au sein de l'UE de plus de 1 500 km et pour les itinéraires de 1 500 à 3 500 km et 600 € pour les vols de plus de 3 500 km en dehors de l'UE. En cas de retard, les passagers ont droit à des prestations en nature telles que des repas et un hébergement à l'hôtel, qui sont à leur fournir en fonction de la durée du retard. Toutefois, l'insolvabilité et les grèves peuvent être considérées comme des circonstances exceptionnelles affectant l'obligation d'indemniser.

Résumé des droits des passagers aériens

  • Rechte gelten für Linienflüge, Charterflüge und Billigflüge
  • Entschädigungen:
    • 250 € (bis 1500 km)
    • 400 € (innerhalb EU über 1500 km und 1500-3500 km)
    • 600 € (über 3500 km außerhalb EU)
  • Ansprüche bei Verspätung: Sachleistungen wie Mahlzeiten und Unterbringung
  • Verjährungsfrist für Ansprüche: 3 Jahre

Ces nouvelles réglementations et les droits existants des passagers montrent clairement l'importance de la question de la sécurité et de la protection des consommateurs dans l'aviation. Les passagers et les compagnies aériennes sont priés de respecter la réglementation en vigueur pour garantir un voyage sûr et fluide. De plus amples informations sur les droits des passagers aériens sont disponibles sur droits des passagers.