Fremtidens mobilitet: Eksperter krever realistiske mål for elbiler

Fremtidens mobilitet: Eksperter krever realistiske mål for elbiler

Den 25. september 2025 fant en diskusjonskveld sted i Palais Nedre Østerrike, som markerte starten på Wien Elektro -dagene 2025. Høyt Leder Rundt 300 representanter fra næringsliv, forskning og industri ble invitert til å diskutere fremtidig mobilitet. Denne begivenheten ble åpnet av byrådsleder Barbara Novak og Thomas Beran fra Porsche Media & Creative GmbH.

Wien Elektro-dagene, som varer til 28. september, har over 50 e-kjøretøysmodeller fra 22 produsenter, inkludert ti østerrikske premierer. Mottoet for diskusjonskvelden "Endre mobilitet: Er Europa egnet for fremtiden?" tilbød rammene for spennende bidrag fra eksperter.

Fremtiden for mobilitet

Hans Dieter Pötsch, styreleder i Porsche som holder Salzburg tilsynsstyret, understreket den sentrale rollen til bilindustrien for velstand i Europa. Han gjorde det klart at fremtidens bilflåte vil være elektrisk, men overgangsfasen kan ta lengre tid enn mange forventer. Pötsch ba om realistiske mål for ønsket CO₂ -nøytralitet innen 2035 og la vekt på behovet for et enhetlig ladetettverk og investeringer i forskning.

Oliver Blume, administrerende direktør i Volkswagen AG, snakket om transformasjonen av industrien og utfordringen med å etablere Volkswagen som teknologidriver. Han kunngjorde introduksjonen av den "elektriske bybilfamilien" for 2026 med inngangspriser fra rundt 25 000 euro og la vekt på viktigheten av fleksible juridiske rammer og promotering av alternative drivstoff.

Motsatte meninger om forbrennings fremtid

Både Flower og Pötsch uttrykker skepsis til det planlagte forbudet mot nye registreringer av forbrenningskjøretøyer i EU fra 2035. Denne forskriften, som regnes som en milepæl for klimabeskyttelse, vekker bekymring for ladende infrastruktur, klimavennlige av e-biler samt rollen som hydrogen og livlig i fremtiden bevegelig bevegelse bevegelsen bevegeligheten bevegelig bevegelig bevegelse mobiliteten beveger bevegelsen bevegelig bevegelig bevegelse bevegelsen bevegelig bevegelig bevegelse bevegelig bevegelig bevegelig bevegelse bevegelig bevegelig bevegelig bevegelse i fremtiden bevegelig bevegelse i fremtiden bevegelig bevegelse i fremtiden bevegelig bevegelse i fremtiden. rapporterte øko-instituttet. Spørsmål om disse emnene angår både forbrukere så vel som industri og politikk.

En omfattende transformasjon av bilinfrastrukturen er høy Kpmg være påkrevd. Dette inkluderer en massiv utvidelse av ladingssteininfrastrukturen, med over 1000 ladestasjoner per dag, for å oppnå de regulatoriske målene for EU innen 2030. I tillegg vil en økning på 320 % i infrastrukturutvidelse være nødvendig, inkludert installasjonen av høy effektlader (HPC) med 350 kW og mer for å sikre kort belastningstider og økning av elektrisk Vehre.

I tillegg er det langsiktige årlige strømkravet for den europeiske bilen BEV-flåten estimert til 425 TWH. For å oppnå disse målene, er det også nødvendig med nye regulatoriske rammeforhold som akselererer utvidelsen av ladeinfrastrukturen.