Itālijas auto industrija krīzē: ražošana ar zemu rekordlielu!

Itālijas auto industrija krīzē: ražošana ar zemu rekordlielu!

Turin, Italien - 2024. gadā Itālijas autoindustrija piedzīvoja dramatisku kritumu, kas pieņēma satraucošās proporcijas. Saskaņā ar FIM-CISL savienību, ražošana ir samazinājusies par milzīgiem 46 procentiem un sasniedz zemāko līmeni kopš 1956. gada ar tikai 475 900 transportlīdzekļiem. Slēkšana ietekmē ne tikai automašīnu, bet arī komerciālo transportlīdzekļu ražošanu, kas ilustrē kritisko stāvokli. 2023. gadā tika uzbūvēti apmēram 300 000 transportlīdzekļu, kas padara krasu samazināšanos vēl skaidrāku, kā krone.at ziņoja.

izaicinājumi stellantis un nozarei

Konsortium stellantis, ceturtais lielākais automašīnu ražotājs visā pasaulē, un Itālijas vissvarīgāko rūpnīcu operators saskaras ar nopietniem izaicinājumiem. Vāja elektrisko automašīnu, politisko nenoteiktības un pieaugošā Ķīnas ražotāju konkurences pārdošana palielina uzņēmumu. Īpaši Turīnā Mirafiori vietā ražošana sabruka par 70 procentiem, bet Maserati ražošana pat samazinājās, satraucot 79 procentus. The union now demands a review of the emission goals for 2025 from the EU to help the industry, such as the reporting of n-tv.de šovs.

Pēc arodbiedrību mudināšanas Stellantis paziņoja, ka līdz 2025. gadam Itālijā tā ieguldīs divus miljardus eiro. Neskatoties uz to, joprojām pastāv nenoteiktība par turpmāko ražošanas skaitu. Itālijas valdības mērķis ir palielināt transportlīdzekļu ražošanu valstī līdz vairāk nekā miljonam vienību līdz 2026. gadam. Neskatoties uz to, atbildīgais vadītājs Žans Filips Imparato pauda bažas un paredzēja vēl vienu gadu ar ražošanas skaita samazināšanos. Automašīnu rūpniecības Gau varētu arī iet roku rokā ar masīvu atlaišanu, ja tā ātri netiktu pretrunā.