Itālijas automobiļu rūpniecība krīzē: ražošana rekordzemā līmenī!

Itālijas automobiļu rūpniecība krīzē: ražošana rekordzemā līmenī!

2024. gadā Itālijas autorūpniecība ir piedzīvojusi dramatisku lejupslīdi, kas ir sasniegusi satraucošus apmērus. Saskaņā ar FIM-CISL arodbiedrības datiem ražošanas apjoms ir samazinājies par satriecošiem 46 procentiem, sasniedzot tikai 475 900 transportlīdzekļu, kas ir zemākais līmenis kopš 1956. gada. Samazinājums ietekmē ne tikai vieglo automašīnu, bet arī komerctransporta ražošanu, kas liecina par kritisko situāciju. 2023. gadā tika uzbūvēti par aptuveni 300 000 transportlīdzekļu vairāk, kas padara kraso kritumu vēl skaidrāku Krone.at ziņots.

Izaicinājumi Stellantis un nozarei

Stellantis konsorcijs, ceturtais lielākais automašīnu ražotājs pasaulē un Itālijas svarīgāko rūpnīcu operators, saskaras ar nopietniem izaicinājumiem. Vājie elektromobiļu pārdošanas apjomi, politiskā nenoteiktība un pieaugošā Ķīnas ražotāju konkurence ietekmē uzņēmumu. Jo īpaši Turīnā, Mirafiori ražotnē, ražošana samazinājās par 70 procentiem, savukārt Maserati ražošana pat samazinājās par satraucošiem 79 procentiem. Saskaņā ar ziņojumiem arodbiedrība tagad aicina ES pārskatīt emisiju mērķus 2025. gadam, lai palīdzētu nozarei n-tv.de rāda.

Pēc arodbiedrību mudinājuma Stellantis paziņoja, ka līdz 2025. gadam Itālijā investēs divus miljardus eiro. Tomēr neskaidrības par turpmākajiem ražošanas rādītājiem saglabājas. Itālijas valdības mērķis ir līdz 2026. gadam palielināt transportlīdzekļu ražošanu valstī līdz vairāk nekā vienam miljonam vienību. Tomēr atbildīgais vadītājs Žans Filips Imparato pauda bažas un prognozēja vēl vienu gadu ar ražošanas rādītāju kritumu. Automobiļu rūpniecības sabrukums var izraisīt arī masveida darbinieku atlaišanu, ja netiks ātri veikti pretpasākumi.