Frontalulykke i Pregarten: To alvorligt kvæstet efter et voldsomt sammenstød

Frontalulykke i Pregarten: To alvorligt kvæstet efter et voldsomt sammenstød

Et alvorligt trafikuheld skete den 29. december 2025 klokken 19.10. på L1472 i kommunen Pregarten, Freistadt-distriktet, Øvre Østrig. To unge personer kom alvorligt til skade ved et frontalt sammenstød mellem to biler. Blandt de kvæstede er en 26-årig hollandsk statsborger og en 28-årig kvinde fra Linz, som begge straks blev transporteret til Linz hospitaler. Manden blev behandlet på Kepler Universitetshospital, mens kvinden blev bragt til UKH Linz.

Under hændelsen kom den 26-årige over i modkørende af årsager, der endnu er uklare, hvilket resulterede i en voldsom kollision med den 28-åriges køretøj. På det tidspunkt var det ikke længere muligt at undgå køretøjet, hvilket øgede ulykkens sværhedsgrad. Beredskabet var i stand til at yde lægehjælp til de to bilister på ulykkesstedet.

E-opkaldssystem som livredder

Særligt bemærkelsesværdigt er, at redningsarbejderne... E-opkaldssystem, som har været obligatorisk for nye bilmodeller siden 2018, blev automatisk informeret om ulykken. E-Call er en automatisk nødopkaldstjeneste, der giver den hurtigst mulige hjælp i tilfælde af en ulykke ved at sende den nøjagtige placering og andre relevante data til alarmcentralen. Det anslås, at E-Call kan fremskynde ankomsten af ​​nødtjenester med op til 50 % og kan forhindre op til 2.500 trafikdræbte i EU hvert år.

Systemet bruger mobiltelefon- og satellitsporingsteknologi til at foretage et nødopkald til det europæiske alarmnummer 112 i tilfælde af en ulykke. Ikke kun tidspunktet for ulykken, men også ulykkestypen, køretøjets identifikationsnummer og antallet af passagerer overføres. I denne situation ville E-Call-systemet have været med til hurtigt at alarmere beredskabspersonale, hvilket kan være afgørende for overlevelsen af ​​tilskadekomne.

Effektive foranstaltninger til forebyggelse af ulykker

Indførelsen af ​​E-Call repræsenterer en væsentlig foranstaltning til at forkorte tiden mellem en ulykke og lægebehandling. En svensk undersøgelse viste, at 12 % af de overlevende kunne have overlevet, hvis de var blevet kørt hurtigere på hospitalet. Derudover viser en finsk undersøgelse, at e-opkald kan reducere op til 10 % af antallet af dødsulykker i køretøjer.

EU har anerkendt fordelene ved e-opkald, især efter aftalememorandummet fra 2004, som opfordrede til undersøgelse af e-opkaldsløsninger. Det forventes det Næste generations eCall (NG eCall), som vil være tilgængelig fra 2026, vil arbejde endnu hurtigere og mere effektivt.

Den mest effektive implementering af e-opkaldssystemet kræver dog ikke kun køretøjernes tekniske udstyr, men også redningscentralernes passende udstyr for at kunne bruge de transmitterede data effektivt. ADAC efterlyser derfor en bedre informationspolitik til chauffører om E-Call og sikre konkurrencevilkår på området for nødopkaldssystemer.