يخطط نائب الرئيس التنفيذي لتغيير المسار: هل نهاية حظر الاحتراق قادمة؟

يخطط نائب الرئيس التنفيذي لتغيير المسار: هل نهاية حظر الاحتراق قادمة؟

يتزايد الضغط من أجل الحظر المستقبلي على محركات الاحتراق في الاتحاد الأوروبي: ماج. ويدعو رومان حيدر من حزب الحرية النمساوي إلى الخروج الفوري من هذه اللائحة "المؤسفة". ووفقا لحيدر، فقد أدى الحظر إلى دفع صناعة السيارات الأوروبية إلى حافة الانهيار، كما أن إجراءات خفض الانبعاثات المرتبطة بها ليست ذات أهمية كبيرة على مستوى العالم. ويشكو حيدر من أن "المشاكل الهائلة التي تواجه شركات صناعة السيارات الأوروبية هي إلى حد كبير من صنع أيديهم"، ويشير أيضاً إلى أن أسعار الطاقة المرتفعة في الاتحاد الأوروبي والأنظمة الصارمة للانبعاثات تضع عبئاً ثقيلاً على الشركات. بحسب أو تي إس بل إن الحظر المعلن يؤدي إلى الإفراط في إنتاج السيارات الكهربائية، التي نادرا ما تباع في السوق.

يقترح EVP تدابير التخفيف

وفي خضم هذه الخلافات، يرغب حزب الشعب الأوروبي في إضعاف الحظر المقرر على محركات الاحتراق. وفي ورقة موقف جديدة، يدعو حزب الشعب الأوروبي إلى رفع الحظر المفروض على بيع السيارات التي ينبعث منها ثاني أكسيد الكربون اعتبارا من عام 2035. وفي المستقبل، ينبغي أيضا السماح للمركبات التي تعمل بالوقود الحيوي وأنواع الوقود البديل بالبقاء في السوق. ويأتي هذا الطلب في وقت حرج حيث تتعرض صناعة السيارات الأوروبية لضغوط، خاصة بسبب ضعف مبيعات السيارات الكهربائية والمنافسة من الصين الصحافة ذكرت.

بالإضافة إلى ذلك، يقترح حزب الشعب الأوروبي تأجيل حدود ثاني أكسيد الكربون لعام 2025 والنظر في حساب امتثال أكثر تساهلاً لشركات صناعة السيارات. يمكن أن تسمح هذه المقترحات لصناعة السيارات بالتكيف بشكل أفضل مع التحديات المقبلة وتخفيف المشكلات الحالية في قطاع المبيعات. إن الأمر يتطلب إيجاد وسيلة للخروج من الوضع الحالي، ويبدو أن طرفي المناقشة يدركان أن التغيير ضروري.