ثورة الاتحاد الأوروبي: رخصة قيادة شاحنة للشباب الذين تبلغ أعمارهم 18 عامًا فما فوق!

ثورة الاتحاد الأوروبي: رخصة قيادة شاحنة للشباب الذين تبلغ أعمارهم 18 عامًا فما فوق!

يخطط الاتحاد الأوروبي لإجراء إصلاح شامل للوائح رخصة القيادة التي من شأنها زيادة السلامة على الطرق ومواجهة النقص في عدد العاملين في مجال القيادة. والهدف من الإصلاح هو الحد من العدد المتزايد للحوادث التي يموت فيها أكثر من 20 ألف شخص كل عام في الاتحاد الأوروبي. وتنص اللوائح الجديدة على أنه يمكن للشباب الذين تبلغ أعمارهم 18 عامًا فما فوق الحصول على رخصة قيادة شاحنة، بينما لا يمكن الحصول على رخص قيادة الحافلات إلا من سن 21 عامًا. كما سيكون من الممكن أيضًا السماح لمن يبلغ من العمر 17 عامًا بقيادة الشاحنات أو الشاحنات الصغيرة تحت إشراف سائق ذي خبرة. هذا التقارير كوزمو.

ويركز الإصلاح بشكل خاص على تقديم رخصة القيادة الرقمية، والتي ينبغي الاعتراف بها في جميع دول الاتحاد الأوروبي بحلول نهاية عام 2030. ومع ذلك، تظل رخصة القيادة المادية سارية. وستكون رخص القيادة المحدثة للسيارات والدراجات النارية صالحة لمدة 15 عامًا، بينما يجب تجديد رخص الشاحنات والحافلات كل خمس سنوات. بالإضافة إلى ذلك، سيتم تقديم فترة اختبار لمدة عامين على الأقل للسائقين الجدد، والتي ستكون مصحوبة بأنظمة أكثر صرامة فيما يتعلق بتعاطي الكحول والمخدرات.

التركيز على السلامة على الطرق والتوعية بالمخاطر

ويتضمن الإصلاح أيضًا تدابير لتحسين السلامة على الطرق، بما في ذلك التدريب على الاستخدام الآمن للهواتف المحمولة والقيادة في الظروف الصعبة. يجب أن يكون السائقون مستعدين لمواقف المرور الحقيقية والمخاطر التي يتعرض لها مستخدمو الطريق الضعفاء مثل المشاة وراكبي الدراجات ومستخدمي السكوتر الإلكتروني. يعد هذا جزءًا من حزمة أوسع للسلامة على الطرق، تم تقديمها في مارس 2023، والتي تهدف إلى تحقيق صفر وفيات على الطرق في الاتحاد الأوروبي بحلول عام 2050. البرلمان الأوروبي وأوضح.

ولزيادة تحسين مؤهلات السائق، يجب أن تغطي اختبارات رخصة القيادة جوانب محددة مثل القيادة في الثلج والجليد، واستخدام الهواتف المحمولة بأمان أثناء القيادة والتعرف على النقاط العمياء. وينبغي أيضًا تضمين أنظمة المساعدة على القيادة والفتح الآمن لأبواب السيارة في التدريب. تم تصميم كل هذه الخطوات لتحسين السلامة على الطريق بشكل كبير وتحسين إعداد السائق حتى يتمكنوا من الاستجابة بشكل أفضل لظروف الطريق الفعلية.

اللوائح وتنفيذ اللوائح الجديدة

ولا تزال الاتفاقية المؤقتة بشأن مشروع الإصلاح هذا بحاجة إلى موافقة ممثلي الدول الأعضاء والبرلمان الأوروبي. وبعد دخول الإصلاح حيز التنفيذ، سيكون أمام مفوضية الاتحاد الأوروبي 12 شهرًا لتطوير المعايير الفنية، تليها 54 شهرًا أخرى للتنفيذ على المستوى الوطني. وبشكل عام، تهدف الحزمة إلى رفع مستوى الوعي باللياقة البدنية والعقلية للقيادة وتعبئة السلطات الوطنية لبدء حملات التوعية اللازمة. البرلمان الأوروبي.

ويمكن أن يمثل هذا الإصلاح علامة فارقة في تحسين السلامة على الطرق في الاتحاد الأوروبي مع الأخذ في الاعتبار احتياجات المجتمع المتغير. وتوفر الاتفاقية المتوقعة زخماً واضحاً للتنقل الآمن والمسؤول في المستقبل.