EU: s räddningsplan för bilindustrin: Räcker det för omvälvningen?
EU: s räddningsplan för bilindustrin: Räcker det för omvälvningen?
Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Handlingsplanen som presenterades den 6 mars 2025 för bilindustrin av EU: s kommissionspresident Ursula von der Leyen syftar till att rädda branschen som hotas av nedgången. According to APA-OTS is flexible for indefinite specifications: Instead of annual, there is now a three-year period, in the deficits can be compensated för. Denna anpassning behövs brådskande, eftersom Jürgen Roth, ordförande för den österrikiska Efuel Alliance, betonar. Många företag kämpar för överlevnad eftersom flera platser redan har stängts och tusentals jobb har gått förlorade.
Emellertid uttryckerRoth skepsis. När det gäller synen förblir krisen så länge EU håller sig vid styva mål. "Flexibilitet ensam hjälper lite", säger han. Roth kräver införandet av teknikens öppenhet för att främja innovationer och klimat -neutrala bränslen. "Utbytet av energisponsorer är nyckeln till klimatskydd och ekonomisk tillväxt", hävdar han. Roth ser positivt ut på revisionen av de befintliga förordningarna, som nu ska genomföras tidigare, men varnar för att de nuvarande finansieringsåtgärderna för tillverkare som Tesla ökar priserna och gör det svårt att köpa fordon för den österrikiska befolkningen.
En kontroversiell journalist
Jürgen Roth är inte bara en branschrepresentant utan också känd som journalist. Enligt Rheinische Post Han anses vara en av de bästa experterna i sin fråga, men är kontroversiell på grund av sin polemiska rapport. Roth har orsakat en sensation tidigare, till exempel genom sina publikationer, vilket ledde till flera rättsliga förfaranden. Hans forskning om Sachsen Swamp och samband mellan politik och brottslighet har inte bara besatt teknisk utan också laglig relevans, vilket gör anspråk som är kontroversiella. En domstol beslutade att Roth var tvungen att skriva om passager av sina verk eftersom de klassificerades som förkastliga i lagliga konflikter.
Situationen i bilindustrin och debatten om Roths polemiska åsikter visar hur komplexa och sammanlänkar utmaningarna inom affär och journalistik är idag.
Details | |
---|---|
Ort | Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich |
Quellen |