Plano de resgate da UE para a indústria automobilística: isso é suficiente para a revolta?
Plano de resgate da UE para a indústria automobilística: isso é suficiente para a revolta?
Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - O plano de ação apresentado em 6 de março de 2025 para a indústria automotiva pelo presidente da Comissão da UE, Ursula von der Leyen, pretende salvar a indústria ameaçada pelo declínio. According to APA-OTS is flexible for indefinite specifications: Instead of annual, there is now a three-year period, in the deficits can be compensado para. Essa adaptação é urgentemente necessária, como enfatiza Jürgen Roth, presidente da aliança austríaca de Efuel. Muitas empresas estão lutando pela sobrevivência porque vários locais já foram fechados e milhares de empregos foram perdidos.
No entanto,Roth expressa ceticismo. Em termos de vista, a crise permanece enquanto a UE cumprir em objetivos rígidos. "A flexibilidade por si só ajuda um pouco", diz ele. Roth exige a introdução da abertura da tecnologia para promover inovações e combustíveis neutivos climáticos. "A troca de patrocinadores de energia é a chave para a proteção climática e o crescimento econômico", argumenta ele. Roth analisa positivamente a revisão dos regulamentos existentes, que agora deve ser implementada anteriormente, mas alerta que as medidas de financiamento atuais para fabricantes como a Tesla aumentam os preços e dificultam a compra de veículos para a população austríaca.
Um jornalista controverso
Jürgen Roth não é apenas um representante da indústria, mas também conhecido como jornalista. De acordo com o rehinische post Ele é considerado um dos melhores especialistas em seu relatório polêmico. Roth causou uma sensação no passado, por exemplo, por meio de suas publicações, o que levou a vários procedimentos legais. Sua pesquisa sobre o pântano da Saxônia e as conexões entre política e crime não apenas obcecam a relevância técnica, mas também a relevância legal, fazendo reivindicações controversas. Um tribunal decidiu que Roth teve que reescrever passagens de suas obras porque foram classificadas como repreensíveis em conflitos legais.A situação na indústria automotiva e o debate sobre as visões polêmicas de Roth mostram o quão complexo e interligam os desafios nos negócios e no jornalismo hoje.
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| Ort | Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich |
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