ES automobilių pramonės gelbėjimo planas: ar to pakanka, kad viskas pasikeistų?

ES automobilių pramonės gelbėjimo planas: ar to pakanka, kad viskas pasikeistų?

2025 metų kovo 6 dieną ES Komisijos pirmininkės Ursulos von der Leyen pristatytu automobilių pramonės veiksmų planu siekiama išsaugoti pramonę, kuriai gresia nuosmukis. Garsiai APA OTS Bauda už reikalavimų nevykdymą tapo lankstesnė: vietoj metinių tikslų dabar numatytas trejų metų laikotarpis, per kurį galima kompensuoti deficitą. Šio koregavimo reikia skubiai, kaip pabrėžia Jürgen Roth, Austrijos eFuel Alliance prezidentas. Daugelis įmonių sunkiai išgyvena, nes kelios vietos jau uždarytos ir prarasta tūkstančiai darbo vietų.

Tačiau Rothas išreiškia skepticizmą. Jo nuomone, krizė išliks tol, kol ES laikysis griežtų tikslų. „Vien tik lankstumas nepadeda“, – sako jis. Rothas ragina diegti technologinį atvirumą, kad būtų skatinamos naujovės ir klimatui neutralus kuras. „Energijos šaltinių keitimasis yra raktas į klimato apsaugą ir ekonomikos augimą“, – teigia jis. Rothas teigiamai vertina esamų taisyklių peržiūrą, kuri dabar turi būti įgyvendinta anksčiau, tačiau perspėja, kad dabartinės paramos priemonės tokiems gamintojams kaip „Tesla“ didina kainas ir apsunkina Austrijos gyventojų galimybę įsigyti transporto priemones.

Prieštaringas žurnalistas

Jürgenas Rothas yra ne tik pramonės atstovas, bet ir žinomas žurnalistas. Pagal Reino paštas Jis laikomas vienu geriausių savo temos ekspertų, tačiau yra prieštaringas dėl savo poleminių pranešimų. Rothas praeityje sukėlė ažiotažą, pavyzdžiui, publikuodamas savo publikacijas, dėl kurių buvo iškelta keletas ieškinių. Jo tyrimai apie Saksonijos pelkę ir politikos bei nusikalstamumo ryšius turėjo ne tik techninę, bet ir teisinę reikšmę, todėl teiginiai yra prieštaringi. Teismas nusprendė, kad Rothas turėjo perrašyti savo kūrinių ištraukas, nes jos buvo laikomos nepriimtinomis teisiniuose konfliktuose.

Situacija automobilių pramonėje ir diskusijos, susijusios su Rotho poleminėmis pažiūromis, rodo, kokie sudėtingi ir tarpusavyje susiję verslo ir žurnalistikos iššūkiai šiandien.