Suche
Mein Konto
EU's redningsplan for bilindustrien: er det nok til at ændre tingene?
Ny handlingsplan for EU's bilindustri: gør bøderne mere fleksible og fremmer klimaneutrale brændstoffer.
EU's redningsplan for bilindustrien: er det nok til at ændre tingene?
Handlingsplanen for bilindustrien fremlagt af EU-kommissionens formand Ursula von der Leyen den 6. marts 2025 har til formål at redde industrien, som er truet af tilbagegang. Højt APA OTS Tvangsbøden for manglende opfyldelse af krav gøres mere fleksibel: I stedet for årlige mål er der nu en treårig periode, hvor der kan udlignes underskud. Denne justering er påtrængende nødvendig, som Jürgen Roth, formand for den østrigske eFuel Alliance, understreger. Mange virksomheder kæmper for at overleve, da flere lokationer allerede er lukket, og tusindvis af arbejdspladser er gået tabt.
Roth udtrykker dog skepsis. Efter hans opfattelse vil krisen fortsætte, så længe EU holder fast i rigide mål. "Fleksibilitet alene hjælper ikke meget," siger han. Roth opfordrer til indførelse af teknologisk åbenhed for at fremme innovationer og klimaneutrale brændstoffer. "Udveksling af energikilder er nøglen til klimabeskyttelse og økonomisk vækst," argumenterer han. Roth er positiv over for revisionen af de eksisterende regler, som nu skal implementeres tidligere, men advarer om, at de nuværende støtteforanstaltninger til producenter som Tesla driver priserne op og gør det sværere for den østrigske befolkning at købe køretøjer.
En kontroversiel journalist
Jürgen Roth er ikke kun brancherepræsentant, men også en kendt journalist. Ifølge Rhenish Post Han betragtes som en af de bedste eksperter i sit emne, men er kontroversiel på grund af sin polemiske rapportering. Roth har tidligere vakt opsigt, blandt andet gennem hans udgivelser, der førte til flere retssager. Hans forskning i Sachsen-sumpen og forbindelserne mellem politik og kriminalitet har ikke kun haft teknisk, men også juridisk relevans, hvilket fremsætter påstande, der er kontroversielle. En domstol afgjorde, at Roth var nødt til at omskrive passager af hans værker, fordi de blev anset for at være stødende i juridiske konflikter.
Situationen i bilindustrien og debatten omkring Roths polemiske synspunkter viser, hvor komplekse og indbyrdes forbundne udfordringerne i erhvervslivet og journalistikken er i dag.