Giganții electrici ai Chinei împing în Graz: Magna crește producția!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Magna Steyr din Graz își extinde producția folosind metoda SKD pentru mărcile de mașini din China, pentru a evita tarifele UE.

Giganții electrici ai Chinei împing în Graz: Magna crește producția!

O ispravă strălucitoare în producția de automobile! Fabrica Graz Magna se confruntă cu un punct de cotitură strategic, deoarece este aproape de a primi comenzi de asamblare de la două mărci chineze majore, Xpeng și GAC. Aceasta este o colaborare deosebit de interesantă ca aceasta Ziar mic raportat. Prin utilizarea metodei SKD (Semi Knocked Down), piesele prefabricate sunt livrate din China, care sunt apoi finalizate la Graz. Această abordare nu numai că îi ajută pe producători să evite taxele vamale ale UE, dar le permite și să-și testeze primele oportunități de piață în Europa cu investiții reduse în serii mici.

Această dezvoltare vine exact la momentul potrivit pentru Magna, deoarece compania se luptă cu o scădere a cifrelor de producție în ultimii ani. Tare Viena.at Anul trecut, asamblarea a ajuns la doar 71.900 de vehicule, o scădere semnificativă față de 105.100 în anul precedent. Pe lângă asta, producători importanți precum Jaguar și, în viitor, BMW și Toyota se retrag, în timp ce start-up-ul britanic Ineos și-a încheiat colaborarea planificată. În acest mediu tensionat, parteneriatul cu Xpeng și GAC ar putea oferi un colac de salvare atât de necesar pentru Magna și ar putea salva locuri de muncă.

Productie sub presiune

Cu toate acestea, situația producției rămâne tensionată, deoarece salariile ridicate și costurile de producție din Austria reprezintă o provocare. În ciuda acestor obstacole, Magna are o reputație excelentă în industria auto, în special în China, unde compania a funcționat cu succes timp de două decenii. Cu toate acestea, provocarea este reducerea costurilor unitare pentru a concura cu alți producători. Prin urmare, Magna intenționează să extindă parteneriatul prin achiziționarea de proiecte complete de vehicule suplimentare. Din punct de vedere politic, este un cartof fierbinte, deoarece Europa se află în vizorul chinez ca o piață importantă pentru anunțul cuprinzător al noilor vehicule electrice.

Cu un program de dezvoltare plin de viață – inclusiv pentru Volkswagen – Magna ar putea în cele din urmă să iasă mai puternică din aceste vremuri dificile. În timp ce producătorii de mașini europeni se luptă cu crizele vânzărilor, privirea către China pare să fie cheia stabilizării.