Suche
Mein Konto
Kineski električni divovi guraju u Graz: Magna povećava proizvodnju!
Magna Steyr u Grazu proširuje svoju proizvodnju koristeći SKD metodu za kineske marke automobila kako bi izbjegla EU carine.
Kineski električni divovi guraju u Graz: Magna povećava proizvodnju!
Briljantan pothvat u proizvodnji automobila! Tvornica Magna u Grazu nalazi se pred strateškom prekretnicom jer je blizu primanja narudžbi za montažu od dva glavna kineska brenda, Xpeng i GAC. Ovo je posebno zanimljiva ovakva suradnja Male novine prijavio. Metodom SKD (Semi Knocked Down) iz Kine se dopremaju montažni dijelovi koji se dovršavaju u Grazu. Ovaj pristup ne samo da pomaže proizvođačima da izbjegnu EU carine, već im također omogućuje da testiraju svoje prve tržišne prilike u Europi uz mala ulaganja u male serije.
Ovaj razvoj dolazi u pravom trenutku za Magnu, budući da se tvrtka bori s padom proizvodnih brojki posljednjih godina. Glasno Beč.at Prošle je godine sklopljeno samo 71.900 vozila, što je značajan pad u usporedbi sa 105.100 godinu prije. Povrh toga, povlače se veliki proizvođači poput Jaguara te u budućnosti BMW-a i Toyote, dok je britanski start-up Ineos prekinuo planiranu suradnju. U ovom napetom okruženju, partnerstvo s Xpengom i GAC-om moglo bi pružiti prijeko potrebnu slamku spasa za Magnu i potencijalno spasiti radna mjesta.
Proizvodnja pod pritiskom
Unatoč tome, situacija u proizvodnji ostaje napeta, jer visoke plaće i troškovi proizvodnje u Austriji predstavljaju izazov. Unatoč ovim preprekama, Magna ima izvrsnu reputaciju u automobilskoj industriji, posebno u Kini, gdje tvrtka uspješno posluje dva desetljeća. Međutim, izazov je smanjiti jedinične troškove kako bi se mogli natjecati s drugim proizvođačima. Magna stoga planira proširiti partnerstvo kupnjom dodatnih kompletnih projekata vozila. Politički, to je vruć krumpir, budući da je Europa na vidiku Kine kao važno tržište za sveobuhvatnu najavu novih električnih vozila.
Sa živahnim razvojnim programom – uključujući i Volkswagen – Magna bi u konačnici mogla izaći jača iz ovih teških vremena. Dok se europski proizvođači automobila bore s prodajnom krizom, čini se da je pogled na Kinu ključ stabilizacije.